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近日，南寧吳圩機(jī)場(chǎng)海關(guān)與廣西民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司聯(lián)合發(fā)布廣西機(jī)場(chǎng)范圍內(nèi)首個(gè)智慧口岸標(biāo)準(zhǔn)化管理的制度性文件《南寧吳圩機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)智慧口岸標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)行體系》。

《體系》規(guī)劃了涵蓋設(shè)施設(shè)備、數(shù)據(jù)交換、管理服務(wù)等六大類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，建立從硬件配置到服務(wù)評(píng)價(jià)的完整框架，闡述了智慧口岸建設(shè)的基本原則、總體架構(gòu)及實(shí)施路徑。

其中，雙方共建“邕之翼”智慧航空物流綜合服務(wù)平臺(tái)、聯(lián)合調(diào)度指揮中心等內(nèi)容成為《體系》的核心亮點(diǎn)。

據(jù)介紹，通過(guò)“邕之翼”智慧物流平臺(tái)與聯(lián)合指揮調(diào)度中心的“平臺(tái)+中心”運(yùn)行模式，機(jī)場(chǎng)可將貨物單證錄入時(shí)長(zhǎng)從原先單次航班1小時(shí)縮減至10分鐘、一票貨物通關(guān)時(shí)長(zhǎng)減少2小時(shí)。此外，通過(guò)南寧吳圩機(jī)場(chǎng)海關(guān)全國(guó)首創(chuàng)的“虛擬卡口”監(jiān)管模式，機(jī)場(chǎng)貨物中轉(zhuǎn)時(shí)間可節(jié)省4小時(shí)以上，每噸貨物可節(jié)省運(yùn)輸成本1100元。

目前，“邕之翼”智慧物流平臺(tái)已覆蓋區(qū)內(nèi)除河池機(jī)場(chǎng)外的7個(gè)機(jī)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)數(shù)據(jù)與海關(guān)、航司、貨代等物流主體數(shù)據(jù)共享。南寧吳圩機(jī)場(chǎng)口岸進(jìn)出口整體通關(guān)時(shí)間，較去年同期壓縮15%。

據(jù)悉，去年，南寧機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨郵吞吐量10.76萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)23.3%，連續(xù)4年創(chuàng)歷史新高。此次《體系》的發(fā)布具有里程碑意義，將為南寧機(jī)場(chǎng)智慧口岸建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范實(shí)施提供制度依據(jù)，推動(dòng)南寧機(jī)場(chǎng)乃至廣西機(jī)場(chǎng)口岸優(yōu)化業(yè)務(wù)流程、提升監(jiān)管效能，促進(jìn)智慧口岸建設(shè)再上新臺(tái)階，進(jìn)一步增強(qiáng)廣西對(duì)外開(kāi)放門(mén)戶樞紐功能。（記者梁菁惠 通訊員莫恩鴻）