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西部決策網(wǎng)訊 近日，伴隨著無磁鉆桿的緩慢退出，標(biāo)志著S1216輔運(yùn)順槽超前探查F3-1孔鉆探工程順利完成。截至目前，由檸條塔礦業(yè)公司生產(chǎn)準(zhǔn)備工區(qū)探放水隊施工的S1216輔運(yùn)順槽超前探查鉆探工程，已完成設(shè)計工程量的86%，比計劃提前了5天。

新嘗試取得奇效。S1216膠運(yùn)順槽直接底是碳質(zhì)泥巖，遇水變軟，鉆機(jī)在推進(jìn)過程中，隨著孔深的不斷增加，在扭力的反作用下鉆機(jī)的震動和擺幅也在增大，久之會造成鉆機(jī)沉陷，方位傾斜。為了避免再吃這樣的苦頭，3號鉆場采用了可重復(fù)利用的高分子板代替鋪石子和墊道木，不僅有效的防止了鉆機(jī)下陷，而且機(jī)身和板間的高摩擦力有效減小了鉆機(jī)抽拉過程中的擺幅，同時極大地簡化了鉆場布置工序。新材料的應(yīng)用為此次鉆機(jī)的順利作業(yè)“墊”定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

秉著“人厲害不如家具厲害”的原則，本次施工前專門用了一個班的時間對鉆機(jī)進(jìn)行全面檢修，解決了夾持器松動、液壓泵竄液、操作閥動作延緩等13個問題。并建立了《設(shè)備事故影響臺賬》，記錄和總結(jié)設(shè)備故障的原因。相比以前鉆機(jī)罷工后再修的一貫做法，F(xiàn)3-1孔同比以前同工程量的鉆孔施工，設(shè)備影響時長減少了近6個小時。

未行先謀，在開孔前做足準(zhǔn)備。為了將鉆孔軌跡控制在煤層中，防止因軌跡跑偏至頂板或底板而導(dǎo)致軌跡失效，從而延誤工期。施工前，技術(shù)員同鉆機(jī)司機(jī)對S1216膠運(yùn)順槽進(jìn)行了巷道寫實(shí)，通過巷道剖面圖，巷道的起伏變化一目了然，對鉆孔軌跡的調(diào)整起了很大的指導(dǎo)作用。

從數(shù)據(jù)入手，分析方位角和傾角變化與上下偏差和左右偏差的相關(guān)性，從而在工具面上調(diào)出預(yù)算方位。這考驗的不僅是對數(shù)據(jù)的分析能力，同時也體現(xiàn)了探放水工和鉆機(jī)的契合程度。F3-1孔整體軌跡平緩，與設(shè)計的貼合度超過了50%，成孔效果非常理想。

磨刀不誤砍柴工。加上前期的準(zhǔn)備工作，3號鉆場累計用時15個班，比2號鉆場少用時7個班，功效提升了近1.5倍。階段性的成功是新的起點(diǎn)，接下來，檸條塔礦業(yè)公司生產(chǎn)準(zhǔn)備工區(qū)探放水隊將乘勝追擊，一方面將本次施工中運(yùn)用的創(chuàng)新方法和技術(shù)在其他鉆場進(jìn)行推廣應(yīng)用，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化，以實(shí)現(xiàn)整體鉆探工程效率與質(zhì)量的提升。另一方面加強(qiáng)對鉆孔軌跡數(shù)據(jù)的收集和分析，不斷優(yōu)化鉆孔設(shè)計和施工工藝，提高成孔質(zhì)量和效率。同時，加強(qiáng)對作業(yè)人員的培訓(xùn)，提高他們的技術(shù)水平和創(chuàng)新意識，為未來的工程施工儲備更多的人才力量。（張子雄 通訊員 常普）