編織建筑大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)：滬渝蓉項目數(shù)智中心的技術(shù)紋理
2024-03-20 17:52:51
來源：西部決策網(wǎng)
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西部決策網(wǎng)訊 中鐵一局滬渝蓉高鐵項目自進(jìn)場以來，力爭打造“智慧工地”實現(xiàn)“科技賦能”，使科技創(chuàng)新為全面提升施工現(xiàn)場安全文明標(biāo)準(zhǔn)化打下堅實的“智能”基礎(chǔ)，讓項目管理更加數(shù)字化、精細(xì)化、智慧化、規(guī)范化，提高了施工生產(chǎn)的效率、靈活性和響應(yīng)速度。
面對海門北站及明挖隧道段規(guī)模體量大、地質(zhì)條件差、施工風(fēng)險高、施工組織難的種種不利因素，如何將復(fù)雜的工程信息采集、整理、分析、傳達(dá)、共享成了一塊“硬骨頭”。自年初開始，項目部便對原有的系統(tǒng)進(jìn)行升級，將機(jī)械化施工、信息化管理有效融合，搭建安全、質(zhì)量、進(jìn)度、設(shè)備管理四大模塊為一體的“數(shù)智中心系統(tǒng)”。以科技支撐為手段，聚集數(shù)字化、智能化建造技術(shù)探索應(yīng)用，不斷打磨智能建造“鐵路芯”，切實達(dá)到信息技術(shù)和生產(chǎn)建設(shè)深度融合，縱深推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化向工藝工序延伸，建造地下工程施工信息化控制中樞“大腦”。
實現(xiàn)施工原料與器械“有的放矢”
數(shù)智中心系統(tǒng)針對不同原料與現(xiàn)場器械提供了可視化的看臺，整體呈現(xiàn)了生產(chǎn)各要素的現(xiàn)場狀態(tài)與關(guān)鍵數(shù)據(jù)，使得管理人員對項目進(jìn)度、人員、質(zhì)量安全、智能設(shè)備有整體的了解。同時，還對施工地面場地進(jìn)行視頻監(jiān)控，通過全景攝像頭對工地現(xiàn)場進(jìn)行全方位無死角監(jiān)控。其中“智慧拌和站”板塊具有對原材料進(jìn)場過磅影像登記、進(jìn)料存銷、配合比控制、混凝土收發(fā)、運輸車輛電子圍欄控制、料倉余料提醒、混凝土消耗統(tǒng)計分析等功能。有效提高了拌和站標(biāo)準(zhǔn)化管理流程，同時便于混凝土產(chǎn)能分析，成本管控等作用；“智慧鋼筋廠”板塊具有原材料進(jìn)場統(tǒng)計、配料分析、計劃任務(wù)派發(fā)、半成品驗收發(fā)放、到場簽收、庫存管理、計價管理、加工廠特種人員動態(tài)管控等全過程智慧管理，只需“一鍵掃描”實現(xiàn)鋼筋廠智慧管理。“智慧機(jī)械”板塊采用智能化手段實時監(jiān)測龍門吊、塔吊吊裝重量、高度、限位、防碰撞、設(shè)備工作期間的受力狀況等，可對管理人員進(jìn)行預(yù)警提示，有效保證了特種設(shè)備的使用安全。同時對場內(nèi)設(shè)備安裝機(jī)械指揮官實時監(jiān)控設(shè)備使用功效、油料消耗、設(shè)備分布情況等，由專人進(jìn)行管理，定時對設(shè)備進(jìn)行分析，及時清除功效較低設(shè)備，有效的提高了場內(nèi)設(shè)備使用率。
實現(xiàn)現(xiàn)場檢測“全神貫注”
數(shù)智中心系統(tǒng)與BIM系統(tǒng)的融合，為工地管理和決策提供了一個信息共享、集成綜合的平臺。這些先進(jìn)設(shè)備讓工地仿佛擁有了“眼睛、耳朵、鼻子”，極大地提升了監(jiān)管的信息化、數(shù)字化、科學(xué)化、智能化水平。不僅能實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控，還能在工作過程中進(jìn)行及時調(diào)整，實現(xiàn)了監(jiān)管從現(xiàn)場檢查到遠(yuǎn)程監(jiān)控的延伸，以及從事后整改到過程控制的轉(zhuǎn)變。
“智能降水”根據(jù)基坑開挖深度，每座降水井可實現(xiàn)自動啟停，遠(yuǎn)程監(jiān)控，降水分析，水位預(yù)警等功能，實現(xiàn)分層降水，按需抽水，安全節(jié)能的目的。
海門北站圍護(hù)工程數(shù)量大，工程樁多達(dá)四千余根，傳統(tǒng)的人力監(jiān)測會耗費巨大的時間與成本，同時圍護(hù)結(jié)構(gòu)和支撐樁為基坑安全的關(guān)鍵部位。所以采用北斗+互聯(lián)網(wǎng)工藝控制，通過對鉆機(jī)賦能，全方位監(jiān)控成孔精度、垂直度、深度以及成孔過程，同時現(xiàn)場出現(xiàn)偏差閾值可通過短信預(yù)警，快速糾偏，達(dá)到人員實時管控，提高工程施工質(zhì)量。
基坑采用智能自動化在線監(jiān)測系統(tǒng)，其能夠遠(yuǎn)程自動化控制、監(jiān)測精準(zhǔn)、內(nèi)容全面、監(jiān)測速度快、人員配置少、測量數(shù)據(jù)穩(wěn)定可靠、快速分析基坑沉降及位移變化情況等特點，同時可實現(xiàn)自動生成監(jiān)測報表、結(jié)果統(tǒng)計、預(yù)警發(fā)布穩(wěn)定性評估、數(shù)據(jù)分析等功能。
實現(xiàn)綜合保障“化繁為簡”
傳統(tǒng)工程施工中對作業(yè)班組人員管理相對粗放，并且工程項目人員的流動性較大、人員進(jìn)出場管理較為繁瑣，容易發(fā)生不必要的糾紛。數(shù)智中心系統(tǒng)中的人員管理系統(tǒng)，可以實現(xiàn)人員進(jìn)出的自動化管理，住房登記、計工考勤、人員信息、工資發(fā)放、培訓(xùn)資料等模塊一應(yīng)俱全，通過數(shù)智中心員工通道的數(shù)據(jù)交互和統(tǒng)計，項目管理人員可通過手機(jī)實時更新工地內(nèi)施工人員的進(jìn)出、在崗情況、考勤數(shù)據(jù)，隨時掌握施工作業(yè)隊伍結(jié)構(gòu)體系，展示所關(guān)注員工的具體情況，有效提升人員實名制信息管理的多元化場景應(yīng)用，更具覆蓋性、實效性，為人員管理與后勤保障帶來了全新的便利與效益。并且數(shù)智中心系統(tǒng)通過接入實時天氣情況，如氣溫、空氣質(zhì)量、PM2.5和PM10指數(shù)、晴雨表，能夠分析得出天氣對于施工的影響，推送相應(yīng)的施工建議，提醒根據(jù)天氣情況采取相應(yīng)的措施。
實現(xiàn)黨建引領(lǐng)“紅色賡續(xù)”
科技賦予項目先進(jìn)的生產(chǎn)力，黨建引領(lǐng)項目正確的凝聚力。數(shù)智中心力求把黨建貫穿到項目的方方面面，如紅色的命脈穩(wěn)住項目前進(jìn)的腳步。黨課學(xué)習(xí)、專題讀書日、黨風(fēng)廉政建設(shè)、黨員先鋒模范作用等方面積極引導(dǎo)黨員干部齊抓共管、形成合力，扎實推動黨建向縱深和多元發(fā)展。黨建管理模塊將新聞資訊、黨建活動、學(xué)習(xí)文件有機(jī)結(jié)合，形成一條完整的黨建通道，為項目的各項工作提供了堅實的理論支撐和思想指引加強(qiáng)黨建工作標(biāo)準(zhǔn)化、實用化、智能化管理，全面提升黨建工作水平，為滬渝蓉高鐵項目的建設(shè)注入強(qiáng)心劑。
先進(jìn)生產(chǎn)力水平的迅速提升將吹響穩(wěn)步向前的號角，滬渝蓉高鐵項目提升施工智能管理水平，構(gòu)建數(shù)字化智能化建造新形態(tài)，實現(xiàn)強(qiáng)基增效，為公司創(chuàng)建“綜合主力三級公司”添磚加瓦。（供稿：張家睿 曹藝鋒）
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