AI職工在檸條塔礦業(yè)公司上崗就業(yè)
2024-03-19 15:52:00
來(lái)源：西部決策網(wǎng)
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西部決策網(wǎng)訊 一直以來(lái)，檸條塔礦業(yè)公司以采掘智能化為核心，以機(jī)器人集群建設(shè)為特色，持續(xù)加大各智能化系統(tǒng)實(shí)效化應(yīng)用力度，確保達(dá)到Ⅰ類(lèi)高級(jí)智能化礦井驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
井下電纜回收更快速
走進(jìn)井下S1233工作面，該公司綜采一工區(qū)職工正在進(jìn)行電纜回收作業(yè)，只見(jiàn)駕駛員按下手中的遙控器，電纜自動(dòng)向車(chē)上“跑”去，500米電纜不到2小時(shí)就裝車(chē)完畢。
電纜是如何自動(dòng)向車(chē)上“跑”去的？500米電纜怎么可能2小時(shí)裝車(chē)完畢？“因?yàn)槲覀冇?lsquo;神器’呀！”綜采一工區(qū)副區(qū)長(zhǎng)白少奇說(shuō)。順著他手指的方向看去，不遠(yuǎn)處正停著一臺(tái)外形怪異的車(chē)輛——電纜卷放機(jī)器人。
“以前這500米電纜需要5小時(shí)、15個(gè)人協(xié)同作業(yè)才能完成，”電纜卷放機(jī)器人投入使用以來(lái)，最少僅需2人2小時(shí)就可完成回收作業(yè)。
巷道標(biāo)準(zhǔn)化水平更高
“馬春利、于輝輝，今天負(fù)責(zé)S2-2煤1800米—3800米輔運(yùn)巷道文明衛(wèi)生及沿線管路的清掃作業(yè)……”班前會(huì)上，聽(tīng)到這么重的任務(wù)，兩個(gè)人卻顯得輕松自在。
2個(gè)人，2000米，不僅要清掃巷道文明衛(wèi)生，還要清理沿線管路積塵，怎么可能完成？到達(dá)井下，只見(jiàn)他們兩人駕駛著清掃機(jī)器人與掃管機(jī)器人開(kāi)始作業(yè)。面對(duì)井下40.8km的輔助運(yùn)輸大巷，通過(guò)清掃機(jī)器人與掃管機(jī)器人的加持，面對(duì)這樣的工作任務(wù)由不可能變?yōu)榭赡堋?/div>
隨著車(chē)子向前行駛，洗去巷道、管路所有塵污，留下一片純凈，一塊塊醒目的標(biāo)志牌板整齊排列著，時(shí)刻給井下員工帶來(lái)“囑托”……
單元支架搬運(yùn)更安全
檸條塔礦業(yè)公司現(xiàn)有S1212、N1219兩個(gè)沿空留巷綜采工作面，工作初期因7T多功能鏟運(yùn)車(chē)盲區(qū)大、作業(yè)環(huán)境差等原因，造成了單元支架損壞、車(chē)輛剮蹭的情況發(fā)生。公司特引進(jìn)了智能搬運(yùn)機(jī)器人，與7T多功能鏟運(yùn)車(chē)相比，最大的不同就是它裝配了一身的高科技，有了激光雷達(dá)、超聲波傳感器、視頻相機(jī)的加持，實(shí)現(xiàn)了防碰撞預(yù)警、盲區(qū)檢測(cè)等諸多功能，能在狹窄的巷道里來(lái)去自如，徹底消除駕駛員盲區(qū)，保證了運(yùn)輸、支護(hù)單元支架時(shí)的安全。（張子雄 張凱）
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