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7月27日

以“三星伴月”為建筑設(shè)計靈感的

三星堆博物館新館開啟試運(yùn)行

數(shù)百件新出土“重器”首次展出、AI算法實現(xiàn)文物復(fù)原、裸眼3D還原考古“方艙”……新館利用新出土文物、新研究成果、新科技等，全面提升觀展體驗，開啟了一場三星堆歷史文化盛宴。

與此同時

新建成都至西寧鐵路

成都至川主寺 (黃勝關(guān)) 段

（簡稱川青鐵路成黃段）

已進(jìn)入開通前的聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段

正在修建的三星堆站備受關(guān)注

這條高鐵開通運(yùn)營后

旅客前往三星堆打卡

將更加方便便捷

作為我國西南地區(qū)迄今所知規(guī)模最大、延續(xù)時間最長、出土文物最豐富的先秦時期遺址，三星堆遺址內(nèi)的古城面積約3.6平方公里，以“祭祀坑”出土文物為代表，展現(xiàn)出中華文明的恢宏氣勢。

在三星堆博物館新館附近

三星堆站佇立其中

為川青鐵路成黃段開通運(yùn)營

做好了準(zhǔn)備

三星堆站目前進(jìn)入投入運(yùn)營前的驗收階段。車站將三星堆臉譜抽象為站房整體造型，注入其青銅色與基礎(chǔ)色系碰撞，中間加上雕花的仿古元素，彰顯了三星堆深遠(yuǎn)的人文背景。

效果圖

川青鐵路成黃段是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中蘭廣通道的重要組成部分，是在海拔3000米以上高原修建的又一條“天路”，建成投用后將是川西北地區(qū)的一條快捷綠色交通運(yùn)輸通道，填補(bǔ)了川西北地區(qū)沒有鐵路的空白。

全線建成通車后，將極大便利沿線各族群眾出行，共同構(gòu)建連通西北與西南的重要鐵路干線，對于完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改善區(qū)域交通條件，促進(jìn)沿線鄉(xiāng)村振興和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展，以及實現(xiàn)民族地區(qū)團(tuán)結(jié)進(jìn)步具有重要的意義。

一條蜀道 “川”越古今 連通世界

一醒驚天下的三星堆

帶給大家的也是驚艷

坐著高鐵打卡三星堆

你期待嗎？