7月27日
以“三星伴月”為建筑設(shè)計靈感的
三星堆博物館新館開啟試運(yùn)行
數(shù)百件新出土“重器”首次展出、AI算法實(shí)現(xiàn)文物復(fù)原、裸眼3D還原考古“方艙”……新館利用新出土文物、新研究成果、新科技等,全面提升觀展體驗(yàn),開啟了一場三星堆歷史文化盛宴。
與此同時
新建成都至西寧鐵路
成都至川主寺 (黃勝關(guān)) 段
(簡稱川青鐵路成黃段)
已進(jìn)入開通前的聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段
正在修建的三星堆站備受關(guān)注
這條高鐵開通運(yùn)營后
旅客前往三星堆打卡
將更加方便便捷
作為我國西南地區(qū)迄今所知規(guī)模最大、延續(xù)時間最長、出土文物最豐富的先秦時期遺址,三星堆遺址內(nèi)的古城面積約3.6平方公里,以“祭祀坑”出土文物為代表,展現(xiàn)出中華文明的恢宏氣勢。
在三星堆博物館新館附近
三星堆站佇立其中
為川青鐵路成黃段開通運(yùn)營
做好了準(zhǔn)備
三星堆站目前進(jìn)入投入運(yùn)營前的驗(yàn)收階段。車站將三星堆臉譜抽象為站房整體造型,注入其青銅色與基礎(chǔ)色系碰撞,中間加上雕花的仿古元素,彰顯了三星堆深遠(yuǎn)的人文背景。
效果圖
川青鐵路成黃段是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中蘭廣通道的重要組成部分,是在海拔3000米以上高原修建的又一條“天路”,建成投用后將是川西北地區(qū)的一條快捷綠色交通運(yùn)輸通道,填補(bǔ)了川西北地區(qū)沒有鐵路的空白。
全線建成通車后,將極大便利沿線各族群眾出行,共同構(gòu)建連通西北與西南的重要鐵路干線,對于完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu),改善區(qū)域交通條件,促進(jìn)沿線鄉(xiāng)村振興和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展,以及實(shí)現(xiàn)民族地區(qū)團(tuán)結(jié)進(jìn)步具有重要的意義。
一條蜀道 “川”越古今 連通世界
一醒驚天下的三星堆
帶給大家的也是驚艷
坐著高鐵打卡三星堆
你期待嗎?