西部決策網(wǎng)訊(記者帥華鋒 杜杰 通訊員 李倫 )2023年4月22日Y452次西安~漠河旅游列車羚羊號自西安站發(fā)車了。這是全國首趟進東北的旅游專列,滿載著486名激動、興奮的老年旅客,帶著對東北大地、對冀黑吉遼蒙各省無限的憧憬自西安站緩緩開出了。
發(fā)車僅僅1個小時問題出現(xiàn)了。“穆車長穆車長,請來一下休息車,旅客不讓關燈,乘務員無法休息”,擔當此次乘務工作的貴陽車隊府谷一組黨小組長、列車長穆峰波從對講機得到消息后迅速趕往了11號休息車。
經(jīng)了解,穆車長得知,車上補票到乘務員休息車的24名旅客,因乘務員需關燈休息,可是關燈后車內(nèi)光線暗,對他們生活起居,觀看窗外美景造成影響。所以集體找到列車員要求不能關燈。
“我們都70多了,眼睛都花了,上下鋪本來就不方便。車里面只有一個小地燈,我們看不清干啥都不方便”“就是,我剛才上廁所把鞋都穿錯了”“吃飯都看不清”,隨著各個旅客的情緒宣泄,穆車長了解了原委。
本趟列車列車編組11輛,自4月22日起至5月4日止整整運行13天。讓這些一直在休息車的旅客一直處于這種環(huán)境下確實很困難,可是又要保證乘務員的休息,又要讓旅客滿意,矛盾出現(xiàn)了。怎么辦?
這時候?qū)χv機上的小手電啟發(fā)了穆車長。臺燈!對,用臺燈。穆車長了解到市面上有一種充電式臺燈,充一次電可以用8小時。底座是個夾子,可以夾在小桌、行李架、梯蹬上。即方便靈活又光線充足方向性好。
穆車長一邊安撫旅客一邊啟用班組自備的手電應急。并答應旅客明天一定解決問題。
4月23日列車到達山海關站,停留20小時。列車長穆峰波安排完班組工作后,多方打聽。終于在秦皇島市一家商場找到了這種臺燈并自費購回。
“真漂亮”“謝謝車長”隨著上車旅客看到臺燈后得到的贊許。穆車長說“我們在一個車廂,要一起生活13天,就是一家人,什么問題都可以商量解決。”
贈人玫瑰,手留余香。“人民鐵路為人民”,一直是貴陽車隊府谷一組秉承的服務宗旨。臺燈雖小,但服務的理念無限大。就如同穆峰波車長整天掛在嘴邊的“只要思想不滑坡,辦法總比困難多”,只要做事用心,任何問題都會迎刃而解。
“一線黨旗紅,攻堅當先鋒”在此次段黨委開展的主題實踐活動中府谷一組積極響應號召,第一時間投入到節(jié)日運輸主戰(zhàn)場,想旅客所想,急旅客所需。為客運段的工作添姿增彩,本趟乘務截止目前已獲得旅客表揚56件。