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      西部決策網(wǎng)訊（記者帥華鋒  杜杰 通訊員 李倫 ）2023年4月22日Y452次西安～漠河旅游列車羚羊號自西安站發(fā)車了。這是全國首趟進(jìn)東北的旅游專列，滿載著486名激動、興奮的老年旅客，帶著對東北大地、對冀黑吉遼蒙各省無限的憧憬自西安站緩緩開出了。

        發(fā)車僅僅1個(gè)小時(shí)問題出現(xiàn)了。“穆車長穆車長，請來一下休息車，旅客不讓關(guān)燈，乘務(wù)員無法休息”，擔(dān)當(dāng)此次乘務(wù)工作的貴陽車隊(duì)府谷一組黨小組長、列車長穆峰波從對講機(jī)得到消息后迅速趕往了11號休息車。
 

 

       經(jīng)了解，穆車長得知，車上補(bǔ)票到乘務(wù)員休息車的24名旅客，因乘務(wù)員需關(guān)燈休息，可是關(guān)燈后車內(nèi)光線暗，對他們生活起居，觀看窗外美景造成影響。所以集體找到列車員要求不能關(guān)燈。

       “我們都70多了，眼睛都花了，上下鋪本來就不方便。車?yán)锩嬷挥幸粋€(gè)小地?zé)?，我們看不清干啥都不方?rdquo;“就是，我剛才上廁所把鞋都穿錯(cuò)了”“吃飯都看不清”，隨著各個(gè)旅客的情緒宣泄，穆車長了解了原委。
 

 

       本趟列車列車編組11輛，自4月22日起至5月4日止整整運(yùn)行13天。讓這些一直在休息車的旅客一直處于這種環(huán)境下確實(shí)很困難，可是又要保證乘務(wù)員的休息，又要讓旅客滿意，矛盾出現(xiàn)了。怎么辦？

       這時(shí)候?qū)χv機(jī)上的小手電啟發(fā)了穆車長。臺燈!對，用臺燈。穆車長了解到市面上有一種充電式臺燈，充一次電可以用8小時(shí)。底座是個(gè)夾子，可以夾在小桌、行李架、梯蹬上。即方便靈活又光線充足方向性好。

穆車長一邊安撫旅客一邊啟用班組自備的手電應(yīng)急。并答應(yīng)旅客明天一定解決問題。

       4月23日列車到達(dá)山海關(guān)站，停留20小時(shí)。列車長穆峰波安排完班組工作后，多方打聽。終于在秦皇島市一家商場找到了這種臺燈并自費(fèi)購回。
 

 

        “真漂亮”“謝謝車長”隨著上車旅客看到臺燈后得到的贊許。穆車長說“我們在一個(gè)車廂，要一起生活13天，就是一家人，什么問題都可以商量解決。”

        贈人玫瑰，手留余香。“人民鐵路為人民”，一直是貴陽車隊(duì)府谷一組秉承的服務(wù)宗旨。臺燈雖小，但服務(wù)的理念無限大。就如同穆峰波車長整天掛在嘴邊的“只要思想不滑坡，辦法總比困難多”，只要做事用心，任何問題都會迎刃而解。

       “一線黨旗紅，攻堅(jiān)當(dāng)先鋒”在此次段黨委開展的主題實(shí)踐活動中府谷一組積極響應(yīng)號召，第一時(shí)間投入到節(jié)日運(yùn)輸主戰(zhàn)場，想旅客所想，急旅客所需。為客運(yùn)段的工作添姿增彩，本趟乘務(wù)截止目前已獲得旅客表揚(yáng)56件。