【新春走基層】“95后”姑娘堅守春運幕后 忙碌在5平方米調度室里的“指揮官”
2022-01-31 10:01:30
來源：西安日報
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白杰雯正在存放動車組主控鑰匙。（通訊員 王子俊 攝）
1月27日晚上8時，在中國鐵路西安局集團公司西安動車段存車場內，30多組動車組并排?？浚h遠望去，氣勢恢宏。白杰雯正在存車場一個5平方米大的現(xiàn)場調度室內忙碌著。
25歲的白杰雯是動車段銀西運用車間調度組的一名女子動車組機械師，她負責存車場內動車組檢修計劃的編制以及動車組主控鑰匙管理等工作，同事們經(jīng)常稱她為動車組的“指揮官”。
“白調，這是CRH380B-3712的主控鑰匙。”
調度室的門被推開，動車組司機將主控鑰匙遞了過來，白杰雯接過鑰匙，登記、核對之后轉身掛在鑰匙墻上。
記者了解到，動車組主控鑰匙和汽車鑰匙有著同樣的作用，有了它動車組才能正常啟動。所以，主控鑰匙的登記管理有著嚴格的程序。司機調車、臨時故障處理以及動車組防凍預熱等工作，都需要通過登記造冊辦理鑰匙交接。夜間，主控鑰匙的收發(fā)工作就得進行上百次，白杰雯不敢有半分的馬虎。
時間來到晚上11時，白杰雯注意到測溫設備上顯示室外溫度低于預警值，她立即通知檢修班組啟動動車組“打溫”工作，為停放的動車組“驅寒保暖”。
白杰雯告訴記者，動車停放環(huán)境溫度低于0℃時，內部供水系統(tǒng)和管路設備可能會被凍壞，從而影響動車的正常使用。她必須時刻監(jiān)測室外溫度，及時聯(lián)控班組人員對動車組進行“打溫”作業(yè)，避免寒冷低溫天氣對動車組造成的各種影響。
28日凌晨3時，存車場內僅有5平方米的調度室散發(fā)著光亮。白杰雯說：“剛工作那會，我不敢往窗外看，晚上調度室以外的地方都是漆黑一片。有時候整個存車場就只有我一個人，有點害怕。時間久了，見到存車場的動車組就像是見到自己的朋友一樣，也不覺得孤獨了。”
清晨7時，動車組陸續(xù)離開了存車場，此時白杰雯熬了一夜的雙眼里已布滿血絲。“雖然我的崗位在春運幕后，但我也會用自己的方式保障著動車組的安全運行。”白杰雯說。記者 梁璠
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