新春走基層丨踏過百米冰河 他們守護(hù)黃河水電安全送出
2022-01-31 14:25:25
來源：科技日報
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“這條線路往前走，翻過幾座山頭，我們就從湟中區(qū)走到貴德縣了。”位于青海省東部的拉脊山是西寧市湟中區(qū)與海南藏族自治州貴德縣的界山，750千伏拉寧線第107號至118號塔翻山越嶺從這里經(jīng)過，最高塔位海拔3800米。
這條線路是黃河流域裝機(jī)容量最大、送出電壓等級最高的水電站——拉西瓦水電站的送出線路，將黃河水電直接送至省會西寧負(fù)荷中心。
2021年12月末，拉西瓦水電站最后1臺機(jī)組正式并網(wǎng)運(yùn)行，至此，該站6臺機(jī)組全部投產(chǎn)，達(dá)到設(shè)計發(fā)電能力420萬千瓦，進(jìn)一步提高了西北電網(wǎng)清潔能源供應(yīng)能力。該水電站共有750千伏拉寧線、拉官線兩條送出線路，將黃河水電直接送至西寧負(fù)荷中心750千伏西寧變電站和青海電網(wǎng)東大門750千伏官亭變電站。因此，保障每一條線路的安全穩(wěn)定運(yùn)行意義重大。
隨著2021年12月拉西瓦水電站最后一臺機(jī)組的并網(wǎng)投運(yùn)，這條線路的電能輸送功率更高，輸送能力更強(qiáng)。而線路負(fù)荷越高，就對導(dǎo)線的承載能力要求越高，導(dǎo)線連接不良的位置越容易發(fā)熱，檢修任務(wù)被賦予了更大責(zé)任。
“翻過山、越過彎，前方就是溫暖光明的十里平川。”1月25日，春節(jié)臨近，國網(wǎng)青海檢修公司輸電檢修中心運(yùn)檢人員李承鴻、梁威、楊濤一早就來到這里，對這段線路開展節(jié)前特巡。每個月，他們至少要來巡視一次。
2021年12月末，拉西瓦水電站最后1臺機(jī)組正式并網(wǎng)運(yùn)行，至此，該站6臺機(jī)組全部投產(chǎn)，達(dá)到設(shè)計發(fā)電能力420萬千瓦，進(jìn)一步提高了西北電網(wǎng)清潔能源供應(yīng)能力。該水電站共有750千伏拉寧線、拉官線兩條送出線路，將黃河水電直接送至西寧負(fù)荷中心750千伏西寧變電站和青海電網(wǎng)東大門750千伏官亭變電站。因此，保障每一條線路的安全穩(wěn)定運(yùn)行意義重大。
隨著2021年12月拉西瓦水電站最后一臺機(jī)組的并網(wǎng)投運(yùn)，這條線路的電能輸送功率更高，輸送能力更強(qiáng)。而線路負(fù)荷越高，就對導(dǎo)線的承載能力要求越高，導(dǎo)線連接不良的位置越容易發(fā)熱，檢修任務(wù)被賦予了更大責(zé)任。
1月25日，國網(wǎng)青海檢修公司輸電運(yùn)檢人員對750千伏拉寧線開展春節(jié)前特巡，使用經(jīng)緯儀測量鐵塔角度。朱毅然 攝
車行至山腳下，被一條又長又寬的冰面攔住了去路。山下的路地勢低，積雪被風(fēng)吹落在此堆積結(jié)冰，道路變成了一條長達(dá)百米的冰凍河道。三人裹著厚厚的防寒服，戴上脖套、面罩和手套，扛著沉甸甸的儀器和工器具，小心翼翼踏過百米冰河，開始了翻山越嶺的巡線之路。
拉脊山藏語為“貢毛拉”，意為石雞棲息的地方。除夏季外，山坡常年被白雪覆蓋。750千伏拉寧線起于750千伏拉西瓦水電站，止于750千伏西寧變電站，于2009年投運(yùn)，線路總長74.115公里，共有147基鐵塔，其中高山大嶺占全線的一半。
“這一段線路海拔3100米左右，在整條線路中并不算高，但由于地形條件特殊，這里形成了小氣候區(qū)，氣候環(huán)境較周邊地區(qū)存在一定差異，風(fēng)大、降雪多、落雪不易化。”李承鴻盯著腳下的路邊走邊說。
二十分鐘后，三人到達(dá)第一基塔下。李承鴻拿出風(fēng)速儀和溫度濕度計測量環(huán)境數(shù)據(jù)，接著用望遠(yuǎn)鏡查看頭頂?shù)蔫F塔和導(dǎo)線，楊濤用紅外測溫儀對塔上的重要連接部位逐一測溫，梁威在一旁認(rèn)真記錄數(shù)據(jù)。巡視、測溫、記錄等一套標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)下來，三人的臉都被凍得通紅，睫毛和眉毛上結(jié)了霜。完成第一基塔的巡視工作，三人緊趕著向下一基塔行進(jìn)。
山上沒有路，只能找好下腳的地方一步步往前，三人始終排成一列，這是線路工人長久以來形成的一種習(xí)慣，走路不巡視，巡視不走路，避免腳下打滑發(fā)生危險，同時“眼觀六路、耳聽八方”，防備狼、熊等野生動物，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況并做好應(yīng)對準(zhǔn)備。大山里的輸電線路很多都是鐵塔立山頭，導(dǎo)線跨山溝，這條線路也是如此，從一基塔走到下一基塔，下山再爬山，這已早是他們的工作常態(tài)。
兩基塔之間直線距離平均超過500米，但他們需要翻山嶺、繞溝壑，實際行走的距離可能會達(dá)到直線距離的兩三倍甚至更多。兩基塔之間需要足足半個多小時行走。電力工人的巡線之路，每天都在演繹“兩山對面能說話，相見需要大半天”的場景。
綿延山脈間，落日余暉下，8基塔的巡視任務(wù)終于完成。
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