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        “請配合一下，出示您的行程卡和健康碼，測量體溫。”1月5日凌晨2點(diǎn)，高江正和同事頂著寒風(fēng)，在連霍高速華陰出口疫情防控服務(wù)點(diǎn)，借著燈光，對中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)保供車輛查驗(yàn)“兩碼”、48小時(shí)內(nèi)核酸陰性證明、測溫、消毒、登記……

        “高江是我們單位的老黨員，今年58歲了，已有30年黨齡，部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)干部。雖然快退休了，但他始終以一名軍人的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，工作一絲不茍。兒子在外地上班，家里有身體不太好的老伴兒，已懷孕的兒媳婦，3歲的孫子都需要照顧，可他沒有請過一天假，始終戰(zhàn)斗在抗擊疫情一線。”華陰市市場監(jiān)管局干部王奇說。

工作人員在連霍高速華陰出口檢查登記入境保供車輛信息。華陰市融媒體中心供圖

        “去潼關(guān)的送奶車安全護(hù)送到潼關(guān)境內(nèi)了。”一名中年男人走下車，擦著眼鏡上的霧水。王奇介紹，“這是我們組的老姚，姚小斌，今年51歲了，剛護(hù)送完過境車。”

工作人員24小時(shí)堅(jiān)守在華陰出入境卡點(diǎn)。華陰市融媒體中心供圖

        “最忙的時(shí)候是凌晨4點(diǎn)以后和下午4點(diǎn)以后。過境保供車輛還好些，在查驗(yàn)疫情防控相關(guān)信息后，司乘人員不下車，由專人專車護(hù)送至離境點(diǎn)。目的地是西安市的，由專人專車引導(dǎo)護(hù)送至貨物裝卸點(diǎn)，司機(jī)不能下車，貨主裝卸完后，再由專人專車護(hù)送離境，這一趟下來也得兩三個(gè)小時(shí)。”姚小斌對記者說。

        自西安市疫情發(fā)生以來，為確保各類保供車輛順利進(jìn)出，華陰在該市2個(gè)高速出口及310國道、北赤路與華州交界處，大華路、沿黃路渭河橋等6個(gè)入境口，設(shè)立疫情防控健康服務(wù)點(diǎn)，排查管控重點(diǎn)地區(qū)進(jìn)入人員，保證保供車輛順利進(jìn)出，對中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)保供車輛實(shí)行“點(diǎn)對點(diǎn)”閉環(huán)轉(zhuǎn)運(yùn)。

        疫情就是命令，防控就是責(zé)任。華陰市市場監(jiān)管部門主動(dòng)請戰(zhàn)，按照“高效便捷、全程陪同、貼心服務(wù)”的原則，抽調(diào)黨員干部70余人，成立2個(gè)臨時(shí)黨支部，7個(gè)“戰(zhàn)疫”突擊隊(duì)，24小時(shí)不間斷輪班值守，在做好疫情防控的前提下，保障各類保供車輛正常進(jìn)出，滿足群眾生產(chǎn)生活需求。

工作人員在酒店對中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)司乘人員再次測溫、查看48小時(shí)核酸證明等健康信息。華陰市融媒體中心供圖

        “我有西安旅居史，到哪里都不好住店。加上卸完貨都凌晨1點(diǎn)多了，太累了，多虧華陰設(shè)立中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)司乘人員服務(wù)酒店，給我提供住宿，美美睡一晚，第二天吃完早點(diǎn)返回浙江。”貨車司機(jī)劉先生說。

        “我們安排了司乘人員服務(wù)酒店，提供50間房間，按照隔離酒店防控標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)化管理消毒消殺，對確需留宿的司乘人員，專人專車引導(dǎo)，提供閉環(huán)隔離住宿服務(wù)。待第二天離開華陰時(shí)，由專人專車護(hù)送離境。”華陰市市場監(jiān)管局局長鄭華鵬介紹。

        據(jù)悉，自2021年12月29日以來，華陰市共“點(diǎn)對點(diǎn)”轉(zhuǎn)運(yùn)中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的保供車輛316輛，其中目的地是華陰的123輛，過境車輛193輛，入住司乘人員隔離酒店9人次。