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2020年以來，新疆發(fā)揮阿拉山口、霍爾果斯站雙口岸優(yōu)勢(shì)，出境中歐班列持續(xù)增加。1月1日至3月18日，經(jīng)阿拉山口站出境中歐班列353列，同比增長31.7%；經(jīng)霍爾果斯站出境中歐班列512列，同比增長5.4%。

為提高通行效率，阿拉山口站根據(jù)生產(chǎn)組織計(jì)劃，優(yōu)先安排中歐班列運(yùn)輸，將接發(fā)車和裝卸車任務(wù)分解到各階段、各環(huán)節(jié)，合理安排調(diào)車機(jī)作業(yè)、列車解編、車輛取送等，優(yōu)化作業(yè)流程。同時(shí)，加強(qiáng)與“一關(guān)一檢”協(xié)調(diào)溝通，提前預(yù)報(bào)生產(chǎn)信息，確保中歐班列24小時(shí)順利通關(guān)。

“貨物能換裝的我們直接不落地組織換裝，需要海關(guān)查驗(yàn)的及時(shí)將貨物落地。”阿拉山口站貨裝車間副主任楊斌說，車站根據(jù)客戶需求和貨物到站情況，靈活組織運(yùn)輸，提高班列的運(yùn)輸組織效率。

霍爾果斯站加強(qiáng)與客戶的溝通聯(lián)系，采取集中辦公等措施，在客戶辦理業(yè)務(wù)、住宿及交通等方面提供便利，動(dòng)態(tài)了解客戶需求，深入挖掘運(yùn)輸潛力，努力做到快裝快運(yùn)。

“近期我們站每天出境中歐班列11列左右，增長幅度明顯。”霍爾果斯站貨運(yùn)車間主任石紅軍說。（逯風(fēng)暴）