原標題:解放牌汽車、東方紅拖拉機到載人航天、探月工程、深海探測
國企,經(jīng)濟發(fā)展的“頂梁柱”
成立于1951年的哈電集團哈爾濱電機廠有限責任公司,是中國生產(chǎn)大中型發(fā)電設備的重點骨干企業(yè)。企業(yè)近年瞄準科技前沿開拓創(chuàng)新,從“制造”向“智造”轉變。圖為2019年9月3日,工人在檢測工件。新華社記者 王建威攝
始建于1949年的濟南重工集團有限公司近年來致力打造以軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)為核心的智能制造與高端裝備產(chǎn)業(yè)園,老國企煥發(fā)出勃勃生機。圖為2019年5月11日,工人在查看盾構機部件。張進剛攝(人民視覺)
2019年《財富》世界500強中,中國企業(yè)有129家上榜,其中國有企業(yè)89家。隨著中國開放發(fā)展,中國橋、中國路、中國車、中國港、中國網(wǎng)等一批地標享譽海外;在載人航天、探月工程、深海探測、高速鐵路、特高壓輸變電、移動通信等領域,一批科研成果躋身世界先進——它們身上,都深深烙著國企的印記。
70年間,從一窮二白的“白手起家”,到造出第一輛解放牌汽車、第一輛東方紅拖拉機、第一根無縫鋼管、建成第一座大型油田,國企在許許多多“第一”的突破中奮進,在改革與發(fā)展中創(chuàng)造備受矚目的成績。國務院國資委副主任翁杰明表示,國有企業(yè)正發(fā)揮著“頂梁柱”作用,有力推動中國經(jīng)濟強勁前行。
國企資產(chǎn)總額178.7萬億,保障14億人用上穩(wěn)定的電——
有力支撐經(jīng)濟運行
“東風”勁吹、“紅旗”招展、“鷹擊”長空、“長劍”嘯天,一批具有自主知識產(chǎn)權的核心技術和原創(chuàng)成果,讓國防裝備建設從弱到強,筑牢高質量發(fā)展的安全基石;輸電線路70年來增長291倍、變電容量增長2020倍,快速鋪開的電網(wǎng)、不斷提升的運行質量,讓近14億中國人用上穩(wěn)定的電……從國家安全到國計民生,國企發(fā)揮著重要作用。
新中國成立初期,國家集中建設和發(fā)展了一大批國有企業(yè),僅“一五”期間,全國就開展了1萬多個工礦建設單位的施工,包括156個重點建設項目。國有企業(yè)在建立起獨立、比較完善的工業(yè)體系和國民經(jīng)濟體系中發(fā)揮了無可替代的作用。改革開放以來,國有企業(yè)在能源、交通、建筑、高端裝備制造、新材料等重要產(chǎn)業(yè)領域取得一系列重大突破,推動行業(yè)技術的發(fā)展進步。
僅中國石化一家企業(yè),就創(chuàng)造和擁有新中國第一座商業(yè)開發(fā)的頁巖氣田、新中國依靠自己力量設計建設的第一個煉油廠、新中國第一座百萬噸乙烯生產(chǎn)基地、新中國第一口千噸井、新中國第一款上星的潤滑油等諸多“新中國的第一”。一路奮進,中國石化資產(chǎn)總額從成立之初的200多億元增加到2萬多億元,年營業(yè)收入從200多億元增加到2萬多億元,年上繳稅費從30多億元增加到3000多億元,資產(chǎn)總額、營業(yè)收入、上繳稅費均增長超過100倍。
國有企業(yè)由小到大、由弱到強,支撐整體經(jīng)濟的發(fā)展。
國資委數(shù)據(jù)顯示,1949年-1998年,國有及國有控股企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值由36.8億元增長到3.4萬億元,增長了925.9倍,按可比價格計算,年均增長14.2%,明顯高于同期世界工業(yè)增長4.1%和發(fā)展中國家增長5.5%的水平。1978年-2018年,全國國有企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入58.8萬億元,利潤總額3.4萬億元,年均分別增長11.9%、10.3%。2018年全國國有企業(yè)資產(chǎn)總額178.7萬億元、所有者權益63.1萬億元,分別達到1978年的247.1倍和130倍。
今年1-8月,央企持續(xù)保持穩(wěn)中有進的良好態(tài)勢,累計實現(xiàn)營業(yè)收入19.4萬億元,同比增長5.4%;累計實現(xiàn)凈利潤9431.9億元,同比增長6.9%,為促進國民經(jīng)濟健康發(fā)展作出重要貢獻。
2/3的央企引入各類社會資本,過半國有資本集中在公眾化的上市公司——
有效激發(fā)體制活力
航天科工如今是世界500強企業(yè),經(jīng)營業(yè)績位居央企前10位。但20年前剛成立時,其虧損面一度高達80%。“改革創(chuàng)新推動了中國航天事業(yè)高質量發(fā)展。”公司有關負責人在談發(fā)展經(jīng)驗時說。
70年來,一路發(fā)展,一路改革。翁杰明指出,國有企業(yè)體制機制發(fā)生了深刻變化,尤其是中共十八大以來,國企改革取得新的重大進展,解決了許多長期想解決而沒有解決的難題。
中國特色現(xiàn)代國有企業(yè)制度建設取得突破性進展——中央企業(yè)集團層面和子企業(yè)功能界定與分類工作全部完成;中央企業(yè)集團層面和2600多戶全民所有制子企業(yè)全部完成公司制改制,實現(xiàn)歷史性突破;83家中央企業(yè)建立了外部董事占多數(shù)的董事會,各省級國資委所出資一級企業(yè)中建立董事會的占比達到了90%。
靈活高效的市場化經(jīng)營機制加快建立——混改成為國企改革重要突破口,目前2/3的中央企業(yè)引進了各類社會資本,半數(shù)以上國有資本集中在公眾化的上市公司,各省區(qū)市混合所有制企業(yè)戶數(shù)占比達到49%。2013-2018年實施混改的央企子企業(yè)中,混改后實現(xiàn)利潤增長的企業(yè)超過七成。
國有經(jīng)濟布局結構調整取得明顯成效——十八屆三中全會以來,先后完成18組35家企業(yè)重組,中央企業(yè)由113戶調整至96戶。國有資本向關系國家安全、國民經(jīng)濟命脈和國計民生的重要行業(yè)和關鍵領域不斷集中,在軍工、電網(wǎng)電力、石油石化、交通運輸、電信、煤炭等行業(yè)的占比達到80.1%。
以管資本為主的國有資產(chǎn)監(jiān)管體制進一步完善——進一步明晰國有資產(chǎn)所有權與經(jīng)營權邊界;落實改革國有資本授權經(jīng)營體制方案,賦予企業(yè)更多自主權;分三批在21家中央企業(yè)開展國有資本投資、運營公司試點,30個省級國資委已改組組建國有資本投資、運營公司76家。
“國有企業(yè)逐步成為面向市場競爭、以質量效益為導向的現(xiàn)代企業(yè),改革增活力、強動力、釋紅利的效應充分發(fā)揮。”翁杰明說。
力爭創(chuàng)新驅動領先、質量效益領先、履行社會責任典范——
加快培育競爭優(yōu)勢
70年攻堅克難改革發(fā)展,國企用實踐交上了亮麗答卷。新時代,國企有新的目標。
不同于世界500強以營收規(guī)模作為參考依據(jù),世界一流企業(yè)有更高的標準。國務院國資委負責人此前介紹,世界一流企業(yè)至少有三方面目標,一是在創(chuàng)新驅動方面進入領先行列;二是質量效益領先,關注企業(yè)凈資產(chǎn)收益率、營收利潤率、研發(fā)投入、增加值等指標;三是成為履行社會責任的典范企業(yè)。
作為“創(chuàng)建世界一流示范企業(yè)”,中國移動正在全球矚目的5G建設上加快布局。中國移動副總經(jīng)理董昕表示,2019年,中國移動將在全國建設超過5萬個基站,在超過50個城市實現(xiàn)5G商用服務。未來3年,5G建設的投入將會有一個質的飛躍。
中國中車正大力開展國際化經(jīng)營,目前各類軌道交通裝備實現(xiàn)全面出口,出口產(chǎn)品服務于全球100多個國家和地區(qū),基本覆蓋了“一帶一路”沿線國家。同時,出口產(chǎn)品實現(xiàn)從中低端向中高端轉變,出口市場從亞非拉傳統(tǒng)市場走向歐美澳市場。
航天科工保持著技術創(chuàng)新經(jīng)費占營業(yè)收入比重超10%的高投入,正開展數(shù)以千計的科技項目公關,重點加強世界新興戰(zhàn)略科技領域、新型裝備和科技前沿技術發(fā)展。
打造核心競爭力、布局前沿、拓展全球化,國企正朝著“世界一流”邁進。
翁杰明表示,未來還要持續(xù)推進國有資本布局優(yōu)化,推動國有資本向關系國家安全、國計民生、前瞻性戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)集中;堅定不移推進國資國企改革,做強做優(yōu)做大國有資本,培育具有全球競爭力的世界一流企業(yè)。(記者 李婕)