中國經(jīng)濟的韌性｜藍箭：民營火箭 一飛沖天
2019-08-08 10:44:54
來源：新華網(wǎng)
分享到
“火箭是航天工程的一個核心、一個基礎(chǔ)，火箭的運載能力有多強、航天的舞臺就有多大。”
——中國工程院院士、長三甲系列運載火箭總設(shè)計師龍樂豪
伴隨著發(fā)動機噴發(fā)出的烈焰熊熊燃燒，四周瞬間飛沙走石，持續(xù)20秒后，發(fā)動機平穩(wěn)關(guān)機。
圖為藍箭“天鵲”（TQ-12）發(fā)動機試車現(xiàn)場（受訪者提供）
5月17日，國內(nèi)首臺80噸液氧甲烷發(fā)動機——藍箭“天鵲”（TQ-12）20秒試車在浙江湖州試車基地圓滿成功。
7月底，“天鵲”TQ-12液氧甲烷發(fā)動機又成功完成了100%推力試車，最長試車時間100秒。
近日，藍箭航天空間科技股份有限公司創(chuàng)始人、CEO張昌武在接受新華網(wǎng)科技頻道獨家專訪時回憶起了在浙江湖州搭建發(fā)動機試車臺的經(jīng)歷，“那是我們非常艱難的一段時期。從去年下半年到今年上半年，江浙地區(qū)天氣不好，接連的雨雪對試車臺的搭建造成了極大的困擾。很多非常資深的航天工程師、優(yōu)秀的研發(fā)人員，在工地現(xiàn)場管理工程，看上去就像普通的建筑工地包工頭一樣非常辛苦地工作，我甚至要用艱苦卓絕來形容他們的工作。同事們在山溝里頂著風冒著雨，日夜不停，終于把我們的大型試車臺工程以非常高的效率和非常低的成本建設(shè)了起來。”
張昌武說，“藍箭是一家很有韌性的公司，我們秉承了中國航天艱苦奮斗的精神，特別能吃苦，特別能奮斗。在成立至今5年的時間內(nèi)，完成了“天鵲”發(fā)動機試車這樣重大的事情，不僅意味著藍箭在關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域取得了重大突破，筑牢了公司未來發(fā)展的技術(shù)根基；更是踐行了藍箭作為中國航天有力補充的定位，以切實行動為提升中國進入太空的能力做出貢獻。”
民營火箭想活下來必須找準定位、走差異化路線
圖為藍箭創(chuàng)始人、CEO張昌武 新華網(wǎng) 周靖杰攝
目前全世界只有三型大推力液氧甲烷火箭發(fā)動機完成了全系統(tǒng)試車考核——美國SpaceX的猛禽發(fā)動機、藍色起源的BE-4發(fā)動機，第三型就是藍箭自主研發(fā)的“天鵲”發(fā)動機。
正是這次試車的成功，正式宣告中國民營航天企業(yè)首次掌握了百噸級液體火箭發(fā)動機的關(guān)鍵技術(shù)，并具備了發(fā)動機研制所需的保障能力。
“對藍箭而言，天鵲發(fā)動機是至關(guān)重要的一個分系統(tǒng)。”張昌武說，藍箭始終致力于成為國家航天事業(yè)的有益且有力補充，“在技術(shù)定位上，藍箭選擇了液氧甲烷推進劑的技術(shù)路線，天鵲試車的成功，意味著我們在液氧甲烷這個型號的產(chǎn)品上已經(jīng)補足了國家在這一領(lǐng)域的空白。”
藍箭是一家曾開創(chuàng)了中國民營火箭的先河的企業(yè)。2018年10月27日，朱雀·南太湖號酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心搭載微小衛(wèi)星“未來號”發(fā)射升空，成為中國首枚發(fā)射的民營運載火箭。
“未來，藍箭還將研發(fā)出可重復使用的液氧甲烷火箭，也會成為中國運載火箭家族的新成員。”張昌武說。
他預計，在2020年底至2021年初，朱雀二號液體火箭發(fā)射就要發(fā)射升空。
“我相信，我們的產(chǎn)品不僅能支撐目前商業(yè)領(lǐng)域的市場需求，同時還能促進行業(yè)下游更快速地發(fā)展。”張昌武說，火箭的發(fā)射是衛(wèi)星制造及應(yīng)用的上游，只有火箭發(fā)射的瓶頸問題解決了，衛(wèi)星制造和應(yīng)用產(chǎn)業(yè)才能以更快的速度、更大的規(guī)模發(fā)展。
在很多人的印象中，研制、發(fā)射火箭是國家行為。作為一家民營企業(yè)，選擇涉足航天產(chǎn)業(yè)是需要勇氣的。
在張昌武看來，這并不是一時之勇，而是建立在深厚積淀和準確研判的基礎(chǔ)之上。
張昌武說，在藍箭創(chuàng)立之前，我們已經(jīng)深刻認識到，在全世界范圍內(nèi)，作為運力輸出的工具，運載火箭仍是一種非常稀缺的產(chǎn)品，大部分國家尚未將其形成產(chǎn)品，而只是一種航天技術(shù)。在此領(lǐng)域，美國的SpaceX、藍色起源等一些私營企業(yè)快速發(fā)展，遠遠地走在了世界商業(yè)航天的前列。
“我們中國有這么多尖端的、優(yōu)秀的航天工程師，有這么扎實深厚的航天產(chǎn)業(yè)鏈條，我們國家在航天領(lǐng)域的發(fā)展也日趨開放。我們有條件、也有能力讓一家類似于SpaceX的企業(yè)在中國誕生、生根、發(fā)展。藍箭就是要成為國內(nèi)首先使用可重復使用運載火箭的液體運載火箭公司，也要成為一家躋身世界主流商業(yè)運載火箭行列的公司，通過我們自己的火箭，進一步增強中國進入太空的能力。”
張昌武在采訪的全程都保持著一副波瀾不驚的平靜面容，堅定的眼神背后是一顆中國航天人澎湃的心。
在他看來，能否探索出一條適合自身的發(fā)展道路，是民營火箭企業(yè)生存發(fā)展的關(guān)鍵。
“中國的民營火箭，要想存活下來并且脫穎而出，必須要走差異化路線，這直接決定了企業(yè)能走多遠。”他說，“民營火箭企業(yè)需要探索出自己的產(chǎn)品研制模式和商業(yè)邏輯，才有可能在國家整體積累已經(jīng)非常深厚的基礎(chǔ)上，再找到一片新的天地，并且在市場中形成核心競爭力。”
張昌武認為，藍箭的商業(yè)模式本質(zhì)上很簡單，“我們是跑運輸?shù)模_保我們的產(chǎn)品和運輸服務(wù)實現(xiàn)最高的效率，才能具有競爭力。”
“為什么藍箭選擇做中型液體運載火箭？因為目前在這個市場上競爭對手還非常少。”不僅如此，在張昌武看來，中型液體火箭還是藍箭面向未來快速增長的太空低軌小衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)市場需求的主動選擇，“無論是在國內(nèi)還是在國外，中型液體運載火箭都是亟待去填補的空白。”他說。
“對于火箭的研制來講，企業(yè)找準方向是至關(guān)重要的，只有瞄準一個方向，我們才有信心在發(fā)展過程中通過快速迭代、持續(xù)投入，把市場真正需要的產(chǎn)品開發(fā)出來。研制大型工業(yè)品，最可怕就是要推倒重來，我們在路徑上可以快速迭代，但是方向上不能改變，方向一旦改變，就意味著失去了兩年、5年甚至更久的發(fā)展窗口期。”
“民營火箭快速發(fā)展是中國航天強大的表現(xiàn)”
藍箭成立于2015年，那一年恰恰被業(yè)界稱為中國商業(yè)航天的破冰之年。
至今不到五年，我國的商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，國家政策的支持越來越多，商業(yè)航天的參與者越來越多，資本層面的投資者也越來越多。
據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)，目前中國航天領(lǐng)域出現(xiàn)的民營企業(yè)已經(jīng)接近百余家。“整個民營航天業(yè)已經(jīng)進入了快速發(fā)展的階段，接下來有望能夠呈現(xiàn)百花齊放的狀態(tài)。”張昌武預計。
中國航天60余年的艱苦奮斗，提供了寶貴經(jīng)驗，輸送了大量人才，是中國民營航天得以發(fā)展最重要的基石。
“過去五年間，中國民營火箭能夠快速發(fā)展，是中國航天強大的表現(xiàn)。我們?nèi)〉玫某煽?，是站在了國家航天事業(yè)60多年積累的肩膀上才做到的，選擇民營航天這條道路，也是我們對中國航天歷史與未來信心的表現(xiàn)。”張昌武堅定地說。
受益于中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型，航天產(chǎn)業(yè)感受到了拂面的政策春風。“國家政策重視民營航天領(lǐng)域，鼓勵我們?nèi)パ兄崎_發(fā)硬核科技，我覺得整個行業(yè)的發(fā)展處在歷史上最好的時期。”張昌武說。
然而，這仍然是一個進入門檻較高的領(lǐng)域，注定只會有比較少的參與者能夠在行業(yè)里真正形成競爭力。
張昌武對民營航天產(chǎn)業(yè)的客觀規(guī)律不乏清醒的認知，“我認為這不能說是困難或瓶頸，這是行業(yè)的規(guī)律，是由這個行業(yè)的客觀現(xiàn)實決定的。”
張昌武說，火箭是一個技術(shù)非常密集、鏈條很長的產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)品是非常復雜的系統(tǒng)，客觀上并不適合大部分投資人參與投資，專業(yè)領(lǐng)域的投資人才能對這一產(chǎn)業(yè)有一定的了解，并且能夠經(jīng)得住長周期的考驗。“只有對產(chǎn)業(yè)的未來有憧憬，才可能真正投身進來，長周期地伴隨或孵化產(chǎn)業(yè)向前發(fā)展。”
衛(wèi)星是商業(yè)航天的核心環(huán)節(jié)，而小衛(wèi)星的發(fā)展帶來了運載火箭需求的大幅提升。當前，我國兩大航天“國家隊”——中國航天科技集團和中國航天科工集團都提出了自己的低軌小衛(wèi)星星座計劃。一時間，中國版的太空低軌小衛(wèi)星星座計劃風起云涌。
“中國的商業(yè)航天在未來相當長的一段時間內(nèi)還會以‘國家隊’為主，同時刺激和帶動民營航天力量攜手進步。我相信，在空間基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)過程中，將向民營航天企業(yè)充分開放參與機會。我們現(xiàn)在需要做的，就是盡最大努力把產(chǎn)品盡快交付出來，把產(chǎn)品的可靠性在市場上樹立起來。”張昌武說。
“我們秉承了中國航天特別能吃苦、特別能奮斗的精神”
快速的理解，嚴謹?shù)倪壿?，清晰的話語，明確的回答。架著一副黑框眼鏡的張昌武，一副典型的理工男風格。
“其實我沒有學過理工科，之前的學習和工作背景是金融和管理。”張昌武略帶靦腆地一笑，轉(zhuǎn)而繼續(xù)說，“現(xiàn)在我能夠帶領(lǐng)藍箭團隊，我覺得恰恰體現(xiàn)出中國從航天大國邁向航天強國，未來將形成一個更加多元的格局，需要來自更多領(lǐng)域的人才加入其中，去了解航天、參與航天、助力航天，而不僅僅是用航天技術(shù)發(fā)展航天。”
回顧藍箭四年多的來路，張昌武說，“藍箭是一家非常有韌性的企業(yè)，我們在過去發(fā)展的每一天都是面對很多困難的。困難主要是因為作為中國走在前列的民營航天企業(yè)之一，我們所做的事情基本上都是新的，怎樣搭建企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)？怎樣通過自己研發(fā)的產(chǎn)品打通供應(yīng)鏈？怎樣建設(shè)人才隊伍等，這些都是全新的命題。”
面對困難，張昌武習慣的思考方式是做最壞的打算，盡最大的努力。“我們的每一天都是非常不容易的，但我始終相信明天會是最困難的，這是一種心態(tài)上的保障，只有認為明天會更加困難，才能為明天解決困難做好各方面的準備。”
“說到高科技領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)，也許大家想象出來的都是這樣的畫面，坐在高大上的寫字樓里，敲打鍵盤，輕點鼠標，技術(shù)快速迭代，尋求資本市場上市……其實我們不是的，我始終覺得，在民營航天產(chǎn)業(yè)，我們秉承了中國航天艱苦奮斗的精神和傳統(tǒng)，我們特別能吃苦，特別能奮斗，能夠取得今天的成果，也筑牢了藍箭未來發(fā)展的根基。”張昌武說。
奔向太空，是人類向外探索、走出“地球搖籃”、認知宇宙最大膽的嘗試與開拓，其重大意義與終極收益無法估量。發(fā)展航天事業(yè)，建設(shè)航天強國，是中國不懈追求的航天夢。
展望未來，商業(yè)航天擁有極高的成長性和極大的市場空間。與此同時，“我們仰望星空更要腳踏實地，要客觀正視中國民營火箭企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，以及目前我們同這一領(lǐng)域內(nèi)世界一流企業(yè)之間的差距。”張昌武說。
我們期待，秉承中國航天艱苦奮斗精神的民營航天，找準定位，堅韌生長，一飛沖天。新華網(wǎng)記者 陳聽雨
返回頂部