飛閱神女覽平湖 重慶海拔最高機(jī)場漸露真容
2018-06-22 09:22:50
來源：人民網(wǎng)-重慶頻道
分享到
建設(shè)在群山之巔的巫山機(jī)場
6月21日電 遠(yuǎn)可眺望巫峽，近可俯瞰一江碧水……記者從巫山機(jī)場建設(shè)指揮部了解到，重慶海拔最高機(jī)場——巫山機(jī)場本月底就可實(shí)現(xiàn)航站樓封頂，明年上半年力爭投用。
巫山機(jī)場的建成投用，將有效解決三峽庫區(qū)交通暢達(dá)問題，方便庫區(qū)百姓出行同時，也將大力促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。
航站樓月底完成封頂
20日，巫山機(jī)場施工現(xiàn)場，群山之巔、藍(lán)天白云之下，一條寬闊平整的跑道向著遠(yuǎn)處延伸，近處的航站樓周邊多臺塔吊旋轉(zhuǎn)著吊臂，數(shù)十位工人正在高空用鋼桿“編織”航站樓的頂蓋。
“巫山機(jī)場目前建設(shè)進(jìn)入緊張有序的建設(shè)攻堅階段，本月底可實(shí)現(xiàn)航站樓封頂。”重慶機(jī)場集團(tuán)巫山機(jī)場建設(shè)指揮部常務(wù)副指揮長張金明介紹，巫山機(jī)場建設(shè)指揮部正全力提速巫山機(jī)場建設(shè)，力爭實(shí)現(xiàn)“2018年底基本建成，2019年上半年投用”的總體目標(biāo)。
據(jù)了解，2015年10月破土動工的巫山機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目被列為重慶市重點(diǎn)工程，建成后可以近距離欣賞長江三峽風(fēng)光。
巫山機(jī)場屬4C級支線機(jī)場，按照2020年旅客吞吐量28萬人次、貨郵吞吐量1200噸、年起降架次3333架次進(jìn)行本期設(shè)計建設(shè)。將新建1條長2600米、寬45米的跑道，1條長165米、寬18米的垂直聯(lián)絡(luò)道，5個機(jī)位的停機(jī)坪；3500平方米的航站樓；1座塔臺和700平方米的航管樓；通信、導(dǎo)航、氣象、供油、消防救援等配套設(shè)施。
巫山機(jī)場明年建成投用后，有望開通到重慶、煙臺等地的航線，有效解決庫區(qū)交通暢達(dá)問題。從重慶主城坐飛機(jī)1小時便可到達(dá)巫山。
重慶目前海拔最高機(jī)場
巫山機(jī)場海拔高度達(dá)到了1771.48米，是目前重慶海拔最高的民用機(jī)場。
位于山巔的機(jī)場如何建成？建設(shè)過程又克服了哪些難題？張金明介紹，“整個建設(shè)過程中，削山頭、填大溝，800多臺機(jī)具晝夜施工。”
機(jī)場建設(shè)時間緊、任務(wù)重，目前施工現(xiàn)場每天都有700多名工人和技術(shù)管理人員在加班加點(diǎn)，推動飛行區(qū)道面工程、助航燈光工程和航站區(qū)房屋建筑等12個分項(xiàng)工程建設(shè)。為了高效辦公，推進(jìn)機(jī)場建設(shè)，巫山機(jī)場建設(shè)指揮部和施工單位都駐扎在施工現(xiàn)場。
“前期遇到的最大障礙就是土石方開挖和回填工程。”現(xiàn)場施工管理人員介紹，作為渝東北典型的高填方機(jī)場，巫山機(jī)場填筑體最高處達(dá)100余米，整個擬建場地相對高差約227.25米，道槽區(qū)最大填高達(dá)50米，施工過程中需處理的溶洞多達(dá)40處，施工難度極大。在土石方作業(yè)最忙時每天有近2000人和800多臺機(jī)具晝夜施工，土石方運(yùn)輸車輛川流不息。
觀高峽平湖極致景觀
“因?yàn)楹０胃叨冗_(dá)到了1771.48米，機(jī)場交通配套設(shè)施還在建設(shè)，生活必需用品需到38公里外的縣城購買，這對施工人員工作和生活都是極大的考驗(yàn)。”張金明說，山上沒有建好信號塔前，站在地勢稍高的地方才能接收到微弱信號，為此，施工現(xiàn)場每天都會安排人員當(dāng)“通訊員”，每天輪流蹲守在信號斷斷續(xù)續(xù)的小山丘上，用手機(jī)接收工作通知和文件。
正是處于這樣的地理位置，建于群山之巔的巫山機(jī)場建成投用后，可俯瞰一江碧水向東流，還能遠(yuǎn)眺巫峽和神女峰，是目前國內(nèi)機(jī)場中唯一可以同時觀賞到高峽平湖極致景觀的機(jī)場。（陳琦劉敏）
返回頂部