國務(wù)院批復(fù)的《關(guān)中平原城市群發(fā)展規(guī)劃》正式提出將西安建設(shè)成為國家中心城市。全國人大代表王曼利建議,盡快批復(fù)《西安市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃》。
“圍繞‘以西安(咸陽)為核心的大都市’的構(gòu)建,陜西省也要求大西安加緊完善城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),并提出加快西安便捷交通建設(shè),加快完善航空、高速鐵路、高速公路和城市軌道交通相結(jié)合的綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè),形成西安中心1小時(shí)覆蓋內(nèi)部組團(tuán)、3小時(shí)連接周邊省會(huì)、6小時(shí)通達(dá)全國的快速交通圈。”王曼利說,面對(duì)以上發(fā)展機(jī)遇,“大西安”理應(yīng)加緊完善城市的基礎(chǔ)設(shè)施。
“從大西安都市區(qū)的發(fā)展看,目前已經(jīng)迫切需要盡快形成連通‘西安、西咸新區(qū)、咸陽’的軌道交通通道,引導(dǎo)協(xié)調(diào)發(fā)展。”王曼利說,特別是西咸新區(qū)的交通主要依賴于西安市、咸陽市的交通體系,且正處于建設(shè)的大發(fā)展時(shí)期,很多基礎(chǔ)設(shè)施都處于規(guī)劃或待建階段,以此為契機(jī),以建設(shè)綠色智慧交通系統(tǒng)為目的,積極引入軌道交通建設(shè),與城市同步規(guī)劃同步建設(shè),既能夠合理構(gòu)建城市的交通結(jié)構(gòu)體系,又能促進(jìn)新區(qū)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展。
為此,王曼利建議,請(qǐng)國家部委重視西安在國家“一帶一路”規(guī)劃中的特殊地位,以支持國家中心城市建設(shè)為重點(diǎn),對(duì)貫通“西安、西咸新區(qū)、咸陽”的軌道交通建設(shè)優(yōu)先考慮,優(yōu)先或加快批復(fù)《西安市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃》。(記者趙明)