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　　現(xiàn)場

　　這哪里是一艘艦船？簡直就是一座漂浮在水上的鋼鐵城市！走近國產(chǎn)航母，你首先會被這個龐然大物的巨大身姿所驚嘆。

　　從遠處望去，高高上翹的船頭看上去有些“傲嬌”，艦載機將從這里起飛，直沖云霄！

　　2013年11月開工，2015年3月開始塢內(nèi)建造，2017年4月正式下水——我國擁有的第二艘航空母艦為我國自行研制，被人們親切地稱作“國產(chǎn)航母”。它有“顏值”，更有“氣質(zhì)”——排水量能達到6萬噸，是目前世界上最大的常規(guī)動力航母，在全球同等級的中型航母中，技術(shù)水平處于前列。

　　目前，航空母艦的主船體已經(jīng)完成建造，動力、電力等主要系統(tǒng)設(shè)備安裝到位。下一步，工作人員將進行系統(tǒng)設(shè)備調(diào)試和舾裝施工，并全面開展系泊試驗，以驗證航母上的設(shè)備是否滿足船舶設(shè)計等要求，為未來的海上試驗做好準備。

　　畫外音

　　國產(chǎn)航母研制總指揮、中船重工集團董事長胡問鳴語氣堅定地說，國產(chǎn)航母不僅由我國自主設(shè)計、建造，其一級配套系統(tǒng)也全部都是國產(chǎn)的，“首艘國產(chǎn)航母的下水，意味著我國已經(jīng)具備世界上最先進的造船能力。”

　　萬丈高樓平地起。從1987年提出建設(shè)航母規(guī)劃，到對遼寧艦進行續(xù)建、改造，于2012年順利交接入列，再到如今自行研制，“航母”二字凝聚了國人太多的心血。單拿焊接技術(shù)來說，國產(chǎn)航母就突破了不少技術(shù)瓶頸。航母是由一塊塊鋼板焊接而成的，飛行甲板上采用的特殊鋼板，強度是民用船舶的幾倍，在我國是首次大規(guī)模使用。鋼材越硬，焊接就越困難。為此，工程人員攻堅克難，一根根地認真焊接成功，最終將艦面的平整度控制在了3‰以下。

　　國產(chǎn)航母與一些發(fā)達國家相比仍有距離，然而，有了自主設(shè)計制造的能力，我國就有了建造性能更優(yōu)、體量更大航母的堅實基礎(chǔ)。（記者 劉志強）