原標(biāo)題:渝貴鐵路啟動(dòng)靜態(tài)驗(yàn)收,年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
貴陽(yáng)到重慶只要2小時(shí)
記者昨日從成都鐵路局獲悉,新建貴陽(yáng)至重慶鐵路擴(kuò)能改造工程(簡(jiǎn)稱(chēng)渝貴鐵路)于6月16日正式啟動(dòng)靜態(tài)驗(yàn)收工作。渝貴鐵路作為西南重要的出海通道,今年年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
渝貴鐵路正線(xiàn)全長(zhǎng)約340公里,其中重慶市境內(nèi)約110公里、貴州省境內(nèi)約230公里,全線(xiàn)共設(shè)有重慶西、綦江東、桐梓東、遵義東、息烽、貴陽(yáng)北等12個(gè)車(chē)站。全線(xiàn)設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里,日均客車(chē)輸送能力超過(guò)80對(duì)。渝貴鐵路開(kāi)通后,貴陽(yáng)至重慶的鐵路平均旅行時(shí)間將由目前的10小時(shí)壓縮到2小時(shí)左右。
根據(jù)安排,此次驗(yàn)收范圍為渝貴鐵路童家溪站至貴陽(yáng)北站間雙線(xiàn)正線(xiàn)及重慶、貴陽(yáng)鐵路樞紐的相關(guān)工務(wù)、通信、信號(hào)、電力、站房、牽引供電和客運(yùn)服務(wù)等新建設(shè)施,同時(shí)還包括沿線(xiàn)的環(huán)境水源保護(hù)和防災(zāi)救援系統(tǒng)等配套工程。為了保證渝貴鐵路驗(yàn)收、試驗(yàn)進(jìn)度順利推進(jìn),成都鐵路局聯(lián)合建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和相關(guān)鐵路單位,嚴(yán)格按照“成熟一段、驗(yàn)收一段,成熟一項(xiàng)、驗(yàn)收一項(xiàng)”的標(biāo)準(zhǔn),科學(xué)有序地開(kāi)展這項(xiàng)工作。
據(jù)了解,靜態(tài)驗(yàn)收結(jié)束后,將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試、運(yùn)行試驗(yàn)等階段,如各項(xiàng)工作順利,渝貴鐵路今年底正式開(kāi)通運(yùn)行,方便渝黔兩地市民往來(lái)。渝貴鐵路是西南地區(qū)通達(dá)貴州,經(jīng)廣西再到廣東和海南的最快捷的出海鐵路通道。渝貴鐵路的開(kāi)通,對(duì)提高西南地區(qū)路網(wǎng)輸送能力、改善川渝至貴州的交通條件,促進(jìn)本地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)均衡發(fā)展具有十分重要的意義。(苗國(guó)強(qiáng))