原標(biāo)題:寶蘭客專(zhuān)提速試跑最高時(shí)速達(dá)278公里
寶蘭客專(zhuān)檢測(cè)列車(chē)。
工作人員觀測(cè)路況。
列車(chē)疾馳,窗外略景。
29日下午,從蘭州發(fā)往天水的寶蘭客專(zhuān)檢測(cè)列車(chē)啟動(dòng)檢測(cè)。據(jù)悉,此次檢測(cè)期間,寶蘭客專(zhuān)檢測(cè)列車(chē)可在一天之內(nèi)往返檢測(cè)列車(chē)三次,并成功創(chuàng)造了278公里每小時(shí)的西北高鐵最高時(shí)速。
據(jù)記者了解,3月27日至28日,蘭州鐵路局,開(kāi)行了四組往返檢測(cè)列車(chē),速度從240公里每小時(shí)、250公里每小時(shí)、260公里每小時(shí)、275公里每小時(shí)不等,拉練式檢測(cè)不同速度等級(jí)下列車(chē)運(yùn)符合規(guī)定。
據(jù)蘭州鐵路局局長(zhǎng)王峰介紹,寶蘭客專(zhuān)將于今年上半年正式運(yùn)行。目前,寶蘭客專(zhuān)正在進(jìn)行的聯(lián)調(diào)聯(lián)試是提速階段,通過(guò)逐漸提速,以確定最高時(shí)速運(yùn)行上限。
蘭州到天水全程運(yùn)行約270公里,寶蘭客專(zhuān)檢測(cè)列車(chē)運(yùn)行速度為250公里每小時(shí),一路列車(chē)運(yùn)行平穩(wěn),期間,列車(chē)需通過(guò)50條隧道,一小時(shí)三十分后,列車(chē)抵達(dá)天水。
據(jù)甘青公司董事長(zhǎng)史克臣介紹,寶蘭客專(zhuān)運(yùn)行線(xiàn)路位于秦嶺一帶,地質(zhì)復(fù)雜,屬于黃土高原的土質(zhì),一路多淤泥淤水,施工難度較大。全線(xiàn)橋和隧道占比達(dá)25.6%。為盡早接通寶蘭專(zhuān)線(xiàn),施工隊(duì)加緊施工,實(shí)行24小時(shí)三班倒工作機(jī)制,放棄節(jié)假日和周末休息時(shí)間,寶蘭高鐵線(xiàn)路提前竣工,給甘肅交出了一份滿(mǎn)意的答卷。
寶蘭客專(zhuān)的開(kāi)通意味“四縱四橫”鐵路網(wǎng)全線(xiàn)完成。同時(shí),甘肅也正式納入了高速鐵路網(wǎng),寶蘭客專(zhuān)的開(kāi)通,對(duì)甘肅經(jīng)濟(jì)、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展具有重大的拉動(dòng)作用。“暢游甘肅,引流入甘。”王峰說(shuō)到。