內(nèi)蒙古自治區(qū)10多萬學生受益于標準化校車
2017-03-23 13:55:13
來源：內(nèi)蒙古日報
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權威調(diào)查顯示，目前，交通事故已經(jīng)成為中小學生安全事故意外傷亡當中最主要的“殺手”。由此，校車安全問題也成為全社會強烈關注的問題。內(nèi)蒙古校車運行情況如何？還存在哪些待解的問題？如何破解？記者為您一一解開。
標準型校車覆蓋面廣，部分農(nóng)村牧區(qū)中小學已實現(xiàn)校車全覆蓋
記者從相關部門了解到，2016年，內(nèi)蒙古投入服務運營的標準型校車有861輛，開通線路501條，服務范圍遍布全區(qū)，覆蓋221個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、512所中小學校，受益學生達10多萬名。其中，興安盟烏蘭浩特市、突泉縣，赤峰市松山區(qū)、敖漢旗率先實現(xiàn)了農(nóng)村牧區(qū)中小學校車全覆蓋。
去年以來，內(nèi)蒙古認真貫徹落實國家和自治區(qū)校車安全管理工作部署，進一步推動建立政府主導、規(guī)范有序、責權明確、保障有力的校車運營管理機制，推進校車服務制度的實施，切實加強校車安全管理，校車運行平穩(wěn)，未發(fā)生安全事故。
校車供給矛盾較突出，校車安全管理機制待完善
由于內(nèi)蒙古地域面積較大，加之農(nóng)村牧區(qū)學校布局調(diào)整，上學路途變遠，寄宿制學校學生增多，幼兒園和小學階段的孩子又不適宜住校，而且住校的學生放假回家也需要校車，校車的供給矛盾較為突出。
雖然內(nèi)蒙古在推行校車服務制度、校車安全管理工作方面進行了一些探索，也取得了一定成效，但全面實施校車運行服務工作才剛剛起步，校車安全隱患仍然存在較多問題，落實校車安全管理制度受到多方面因素制約：
一是各級財政困難，校車經(jīng)費投入力度不大，多數(shù)政府財政未能專門安排經(jīng)費預算，使得標準校車運營困難；二是部分農(nóng)村牧區(qū)學校學生搭乘“黑車”、農(nóng)用車等現(xiàn)象監(jiān)管難度大，交通安全隱患非常嚴重，校車交通安全壓力較大；三是校車安全管理機制還有待于進一步完善，教育、公安和交通部門協(xié)調(diào)配合以及對校車的監(jiān)督管理尚未形成有效合力。
強管理、完制度、重教育整治，讓校車安全再安全
記者了解到，為完善校車管理，下一步，自治區(qū)要求各地各級政府部門，比照自治區(qū)政府《廳際校車服務實施方案》和《廳際校車聯(lián)席會議制度》的模式，建立本地的《校車服務實施方案》和《校車聯(lián)席會議制度》，召開當?shù)匦＼嚲蛛H聯(lián)席會議，明確各部門在校車管理上的職責，建立以政府為主導、教育部門牽頭多部門協(xié)調(diào)配合的齊抓共管的機制。并把校車安全管理納入相關單位目標責任綜合考評和學校安全管理重要工作范疇，實行長效管理。
另外，內(nèi)蒙古將進一步加大校車運營的交通治理，凈化道路交通環(huán)境。制定切實可行舉措，嚴格落實校車安全管理責任，積極協(xié)調(diào)交通部門加大對違法車輛的監(jiān)督管理，禁止違法校車上路行駛；切實加大對無牌、假牌、非法組裝車輛、報廢車輛等違法校車的查處力度，保持校園周邊道路交通環(huán)境處于良好狀態(tài)；認真做好校車運行線路的交通安全隱患排查工作，排查整治危險地段，完善各類交通標志。
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