春運(yùn)將啟 這些新規(guī)要注意
2017-01-06 14:27:50
來(lái)源：陜西日?qǐng)?bào)
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原標(biāo)題：春運(yùn)將啟，您的火車票好買嗎？要注意哪些？
1月4日，爆表的霧霾指數(shù)并未對(duì)張偉買火車票造成影響，因?yàn)楣さ厣匣顑航Y(jié)束得早，當(dāng)天，他早早在網(wǎng)上訂好了K879次列車，19:45就坐火車回成都老家了。
有錢沒(méi)錢，回家過(guò)年。2017年的春運(yùn)大幕即將拉開(kāi)，再過(guò)些時(shí)候才回家的人，也能像張偉一樣順利地買上返鄉(xiāng)的火車票嗎？
節(jié)前到達(dá)和節(jié)后出發(fā)票緊張
今年春運(yùn)，我省旅客發(fā)送量將達(dá)到5482萬(wàn)人次，其中，鐵路發(fā)送旅客1130萬(wàn)人次，同比增加7.1%。
1月4日，記者來(lái)到西安火車站售票大廳，并未看到?jīng)坝康馁?gòu)票人潮，稍顯冷清的大廳里，每個(gè)窗口前大概有四五個(gè)人。59歲的農(nóng)民工夏安木告訴記者，因?yàn)槟昙o(jì)大，他和他的工友們都不會(huì)在網(wǎng)上訂票，手機(jī)也不會(huì)操作，就只好來(lái)火車站買票。往年，他們都是結(jié)伴提前10天左右來(lái)買票，今年，感覺(jué)票還挺好買的，當(dāng)天中午，他們就在售票窗口買到晚上回家的票。
而與此同時(shí)，在上海打工的陜西小伙趙小輝卻在為訂不上返鄉(xiāng)的車票著急。趙小輝說(shuō)，實(shí)在不行就拼個(gè)車回家。
“節(jié)前，到達(dá)西安的火車票緊張，節(jié)后，則是西安出發(fā)的票緊張”，西安火車站工作人員告訴記者。
西安鐵路局的售票數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)前至1月23日，從西安出發(fā)的票不是很緊張，節(jié)前出行高峰主要集中在1月24、25、26日，從目前售票情況來(lái)看，這三天從西安前往北京、上海、廣州等方向的快速旅客列車只剩少量硬臥車票和軟臥車票，高鐵列車還有較多剩余，一等座、二等座票仍有較多余票；西安至海口、長(zhǎng)春、哈爾濱等方向車票已全部售罄；西安至成都、重慶、昆明等方向的快速旅客列車的硬臥、軟臥已全部售罄，目前只剩少量無(wú)坐席車票。
高鐵日均發(fā)送旅客將突破7萬(wàn)人
來(lái)自西安工業(yè)大學(xué)的王美惠家在河北衡水，過(guò)去回家都是坐火車。今年，她提前一個(gè)月就在網(wǎng)上訂了1月14日回家的高鐵票。相比于普通列車，高鐵票打完折后300多元，比臥鋪貴150元，比硬座貴240元，但是，原先得花9個(gè)小時(shí)，而現(xiàn)在4個(gè)小時(shí)就到家了，她認(rèn)為錢花得值！
隨著我省“米”字形高鐵網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，今年春運(yùn)，高鐵將釋放新的運(yùn)力，游子回家不僅有更多的選擇，腳步也越來(lái)越輕便。
西安北站生產(chǎn)指揮中心主任惠利霞告訴記者：“過(guò)去春運(yùn)，北站高鐵日均發(fā)送旅客不足6萬(wàn)人，而今年，將達(dá)到7.3萬(wàn)人，最高峰將突破12萬(wàn)人。”她說(shuō)，今年高鐵客流的激增與去年9月10日鄭徐高鐵開(kāi)通，連通西部高鐵與東部高鐵密不可分。目前，北站經(jīng)由鄭徐高鐵的日開(kāi)行車次達(dá)到23對(duì)，最高運(yùn)能達(dá)2萬(wàn)人。其中，僅西安至上海開(kāi)行的高鐵和動(dòng)車就達(dá)10對(duì)。另悉，今年春運(yùn)，還將首次加開(kāi)4對(duì)西安至上海的夜間高鐵動(dòng)車組，新增西安北至武漢及西安北至貴陽(yáng)高鐵列車各1對(duì)。
從2011年首次開(kāi)行鄭西高鐵，到現(xiàn)在東西部高鐵實(shí)現(xiàn)“握手”，西安與上海、天津、南京、杭州、福州、青島、濟(jì)南、大連等約17個(gè)大中城市實(shí)現(xiàn)高鐵直連，高鐵“朋友圈”一下子增加到200個(gè)城市。
“以前，‘高大上’的高鐵吸引的大都是商務(wù)、政務(wù)客流。現(xiàn)在旅客更加多元，有學(xué)生、創(chuàng)客、旅行團(tuán)以及外出務(wù)工人員等，西安至北京、太原、廣州、上海等方向的車票經(jīng)常供不應(yīng)求。”惠利霞說(shuō)。
據(jù)預(yù)計(jì)，2017年春運(yùn)，西安北站日開(kāi)行列車對(duì)數(shù)最高將達(dá)120對(duì)，春運(yùn)發(fā)送旅客將達(dá)292萬(wàn)人次，占到我省鐵路發(fā)送量的24%。今年，隨著西安至成都、寶雞至蘭州高鐵的開(kāi)通，西安北站的樞紐地位將更加凸顯，客流還將大幅攀升。
普速列車仍是主力
一張上海至西安的二等座高鐵票是669.5元，而一張Z字頭的普快硬臥車票只有310元，農(nóng)民工趙小輝說(shuō)，對(duì)于打工的人來(lái)說(shuō)，他會(huì)首先選擇后者。在西安地鐵5號(hào)線工作的許文佐師傅也告訴記者，回家鄉(xiāng)甘肅蘭州，一張普票硬臥150多元，一張普快要160多元，哪怕慢幾個(gè)小時(shí)，他也愿意訂便宜的。
盡管高鐵釋放了新運(yùn)力，但是，記者從西安火車站獲悉，該站2015年及2016年春運(yùn)日均發(fā)送旅客均在八萬(wàn)人以上，每年客流量都在攀升，春運(yùn)期間擁有一大批中低收入的忠實(shí)客戶群。
作為一個(gè)80多年的老站，西安火車站緊貼市場(chǎng)，主動(dòng)出擊，傾心服務(wù)學(xué)生及務(wù)工人員團(tuán)體。從2016年12月開(kāi)始，他們就深入各大院校、企業(yè)，了解掌握學(xué)生和務(wù)工人員購(gòu)票及乘車?yán)щy，力爭(zhēng)最大限度滿足他們的需求。
位于長(zhǎng)武縣亭南煤礦的段彬告訴記者，他們企業(yè)每年有近千名務(wù)工人員返鄉(xiāng)，今年，西安火車站與400名務(wù)工人員簽訂了團(tuán)體購(gòu)票協(xié)議，解決了他們的燃眉之急。
據(jù)悉，面對(duì)春運(yùn)大考，今年，西安火車站開(kāi)辟了14個(gè)安檢通道，更新了18臺(tái)驗(yàn)證終端設(shè)備，增設(shè)30分鐘內(nèi)開(kāi)車綠色通道。此外，還計(jì)劃推出不出火車站的行李托運(yùn)便民服務(wù)。
春運(yùn)新規(guī)要注意
1月5日起，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和電話就可以購(gòu)買正月初七（2月3日）的火車票了。
鐵路部門工作人員提醒，目前西安鐵路局互聯(lián)網(wǎng)渠道購(gòu)票已經(jīng)超過(guò)總售票量的七成，手機(jī)APP銷售渠道增長(zhǎng)迅猛，占到了互聯(lián)網(wǎng)售票的六成?，F(xiàn)在還沒(méi)有購(gòu)買到車票的旅客，可以關(guān)注4個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)：起售時(shí)間45分鐘后、開(kāi)車前15天、開(kāi)車前48小時(shí)、開(kāi)車前24小時(shí)，同時(shí)，要關(guān)注鐵路增開(kāi)列車的情況，靈活選擇。比如，可從出發(fā)城市的前一兩個(gè)車站買起，然后在本站上車，避開(kāi)熱門車站，這樣買票會(huì)相對(duì)容易一些。
需要注意的是，互聯(lián)網(wǎng)、電話購(gòu)票的預(yù)售期為30天，車站窗口、代售點(diǎn)人工窗口及車站自動(dòng)售票機(jī)的預(yù)售期為28天，旅客購(gòu)票時(shí)一定要注意掌握當(dāng)?shù)匕l(fā)售新票的具體時(shí)間，這個(gè)信息從12306網(wǎng)站可以直接查詢。
春運(yùn)期間，如果您在列車上、出站檢票前丟失實(shí)名制車票，怎么辦？別急，今年開(kāi)始，就不用“認(rèn)倒霉”重新購(gòu)票了，只需交2元手續(xù)費(fèi)就能辦理掛失補(bǔ)辦。
此外，針對(duì)梯次退票存在的“改簽規(guī)避”漏洞，今年春運(yùn)，鐵路部門還發(fā)布了新的火車票退改簽規(guī)定，無(wú)論網(wǎng)上、窗口訂票，都只能改簽1次?；疖嚻备暮灪笸似笔掷m(xù)費(fèi)按票面價(jià)格的20%核收。
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