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今天上午開始受冷空氣影響 持續(xù)籠罩的霧霾將逐漸消散

2016-12-22 08:49:00 來源:中新網(wǎng)
原標(biāo)題:持續(xù)多日霧霾今起消散 一度覆蓋近1/5國土
 
  最新預(yù)報顯示,今天上午開始,受冷空氣影響,持續(xù)籠罩中國多地的霧霾將自北向南逐漸減弱或消散。環(huán)保部21日晚通報稱,遙感監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,灰霾面積一度達(dá)到188萬平方公里。這幾乎相當(dāng)于中國國土面積的五分之一。
 
 
圖片來源:中央氣象臺官方網(wǎng)站
 
  冷空氣來了!霧霾今起逐漸消散
 
  自12月16日以來,受不利天氣形勢影響,中國出現(xiàn)大范圍持續(xù)重度空氣污染,多地PM2.5指數(shù)頻頻“爆表”,石家莊市區(qū)內(nèi)“世紀(jì)公園”監(jiān)測點PM2.5和PM10一度雙雙突破1000微克/立方米。
 
  21日,霧霾在全國多地上演“最后的瘋狂”,其中,北京絕大部分地區(qū)的空氣質(zhì)量均淪陷至六級重度污染水平。
 
  21日18時,中央氣象臺繼續(xù)發(fā)布霾橙色預(yù)警:預(yù)計,21日20時至22日20時,北京、天津、河北中南部、河南中東部、山東、遼寧南部、安徽北部、江蘇北部、四川盆地東部等地有中度霾。其中,北京中南部、天津、河北中南部、河南北部、山東中西部等地的部分地區(qū)有重度霾。
 
  不過上述預(yù)警提到:22日上午開始,受冷空氣影響,上述大部地區(qū)的霾天氣將自北向南逐漸減弱或消散。
 
 
12月21日,北京持續(xù)霧霾,空氣重度污染。
 
  北京解除紅警:空氣質(zhì)量中午料轉(zhuǎn)良好
 
  北京市空氣重污染應(yīng)急指揮部21日發(fā)布消息稱,全市于21日24時解除空氣重污染紅色預(yù)警。
 
  12月16日20時,北京啟動了今年首個空氣重污染紅色預(yù)警,實施了工業(yè)企業(yè)停限產(chǎn)、施工工地停工、機(jī)動車單雙號行駛、中小學(xué)和幼兒園停課等系列措施。
 
  根據(jù)空氣質(zhì)量監(jiān)測預(yù)報會商分析,22日凌晨,隨著中高空風(fēng)力逐漸增強,溫度明顯降低,北京的空氣質(zhì)量將自北向南逐步改善。但由于前期污染濃度較高,冷空氣滲透作用較慢,污染清除需要一段時間。22日早晨到上午,部分時段局部地區(qū)空氣質(zhì)量改善還不明顯,預(yù)計至22日中午前后,空氣質(zhì)量將達(dá)到良好水平。
 
 
  2016年12月19日,鳥瞰西安城市,霧霾籠罩,不太遠(yuǎn)的建筑也幾乎被霧霾“吞噬”,看不到一點影,當(dāng)日早八點,空氣質(zhì)量指數(shù)達(dá)409,為嚴(yán)重污染。 圖片來源:視覺中國
 
  到底有多嚴(yán)重?灰霾覆蓋188萬平方公里
 
  這次被稱為今年以來范圍最廣、持續(xù)時間最長、強度最強的霾天氣過程,到底有多嚴(yán)重?
 
  環(huán)保部21日晚發(fā)布的通報顯示,12月20日,全國空氣質(zhì)量日均值達(dá)到重度及以上污染的城市共有90個(比19日減少了18個)。其中,全國達(dá)到嚴(yán)重污染的城市共42個(比19日減少了1個)。
 
  12月20日,中國中東部出現(xiàn)大面積灰霾,遙感監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示灰霾面積為188萬平方公里,其中,重霾面積為92萬平方公里,占灰霾面積比例的49%。
 
  截至21日15時,全國空氣質(zhì)量小時濃度達(dá)到重度及以上污染城市共50個,嚴(yán)重污染的城市共11個。
 
  截至21日15時,北京、天津、石家莊等28個城市均維持重污染天氣紅色預(yù)警;三門峽、駐馬店、周口等20個城市均維持重污染天氣橙色預(yù)警。
 
 
12月19日,北京繼續(xù)實施單雙號限行措施,道路車輛行駛暢通。
 
  大范圍發(fā)布紅色預(yù)警,有無效果?
 
  此次霧霾期間,多個城市發(fā)布空氣重污染紅色預(yù)警,是否必要?有無效果?
 
  對此,京津冀區(qū)域大氣污染防治聯(lián)合研究總體專家組日前表示,根據(jù)目前污染過程發(fā)展趨勢,及時啟動紅色預(yù)警已經(jīng)有效地抑制了污染程度的快速增長。
 
  以北京為例,北京工業(yè)大學(xué)等單位的初步模擬分析結(jié)果表明:北京市PM2.5濃度下降20%以上。
 
  與2015年12月的兩次重污染天氣應(yīng)對情況相比,此次二氧化硫、氮氧化物、顆粒物和揮發(fā)性有機(jī)物等污染物的減排比例更大;機(jī)動車尾氣排放的顆粒物等污染下降了40%左右,其中7成以上是單雙號限行的貢獻(xiàn)。其他城市紅色預(yù)警應(yīng)急措施對各地排放總量的減排比例也在15-30%左右。
 
  專家表示,本次紅色預(yù)警由于及早預(yù)報、及時啟動,加上社會各界主動積極響應(yīng),使重污染應(yīng)急組織較過去更加有序、有力,充分發(fā)揮了削減峰值、縮短時長的作用。
 
 
  抗霾主要靠風(fēng)?
 
  針對有關(guān)“抗霾主要靠風(fēng)”的言論,清華大學(xué)教授王書肖指出,污染的產(chǎn)生不是一時一日,污染的治理也難一蹴而就。京津冀區(qū)域正處在工業(yè)化和后工業(yè)化過程疊加的時期,燃煤、工業(yè)、機(jī)動車和居民生活排放量都處于高位,大氣污染防治任務(wù)還很艱巨。
 
  據(jù)悉,目前京津冀區(qū)域的污染治理處于第二階段,即污染的發(fā)生發(fā)展受自然邊界條件的影響顯著,比如風(fēng)速、濕度、邊界層高度等氣象條件的影響。特別是在冬季采暖期間污染物排放強度大的情況下,這個表現(xiàn)就更加突出,一旦氣象條件不利,就可能形成重污染。
 
  “但京津冀本地污染物排放強度大,還是重污染天氣高發(fā)的根本原因。”王書肖指出,要徹底改善環(huán)境空氣質(zhì)量,必須堅持不懈地扎實推進(jìn)污染物減排工作,天不幫忙的時候,人就要更加努力。
 
  王書肖呼吁,既要對區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控應(yīng)對重污染天氣有信心,也要對大氣污染治理的長期過程有耐心。
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