一個(gè)廠 一座城 一段老沈陽(yáng)揮之不去的故鄉(xiāng)記憶
2016-12-20 10:56:22
來(lái)源：央廣網(wǎng)
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導(dǎo)讀：遼寧、吉林、黑龍江……曾經(jīng)的東北老工業(yè)區(qū)如今再次成為全國(guó)關(guān)注焦點(diǎn)，當(dāng)振興號(hào)角又一次吹響，不服輸?shù)臇|北人開(kāi)始了新一輪奮起。
時(shí)值隆冬，央廣網(wǎng)記者一路向北，在黑土地上踏雪前行，卻與春天不期而遇……
一個(gè)廠 一座城 一段東北老故事
70年前，聳入沈城天際的三根大煙囪，是蘇永強(qiáng)他們幾代人回憶老沈陽(yáng)揮之不去的故鄉(xiāng)印記，那曾見(jiàn)證著東北繁榮的工業(yè)時(shí)代。
作為沈陽(yáng)鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“沈鼓”）在任近19年、任期最長(zhǎng)的掌舵人，10年前借著中央振興東北老工業(yè)基地的機(jī)遇，蘇永強(qiáng)帶領(lǐng)沈鼓，從沈陽(yáng)重組裝備制造業(yè)最為集中的老鐵西區(qū)，遷至沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。同時(shí)，與他們一起遷至于此的，還有老鐵西區(qū)沈陽(yáng)機(jī)床等其他239家企業(yè)，一攬子解決了老工業(yè)區(qū)存在的諸多難題。
立冬，遼寧沈陽(yáng)迎來(lái)首場(chǎng)瑞雪，而國(guó)務(wù)院也在同一天正式批復(fù)《東北振興“十三五”規(guī)劃》：以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，著力鼓勵(lì)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，提升老工業(yè)基地的發(fā)展活力...... 蘇永強(qiáng)得知這一消息興奮不已，一見(jiàn)面便告訴央廣網(wǎng)記者（微信:cnr_cnr），“十三五”期間，沈鼓又有40多種新產(chǎn)品、200多項(xiàng)重大科研已經(jīng)啟動(dòng)，正準(zhǔn)備再次借勢(shì)“春風(fēng)”，卯足勁頭蓄勢(shì)待發(fā)。
雪后的沈城，銀裝素裹，一座幾代人為之奮斗的共和國(guó)工業(yè)搖籃，美不可言。回望歷史，中國(guó)工業(yè)最新的記錄在這里誕生，中國(guó)最濃重的工業(yè)血脈同樣在這里流淌。新中國(guó)數(shù)不清的第一次在這片黑土地上生根、發(fā)芽......隨著時(shí)代變遷，老鐵西區(qū)那三根大煙囪的地標(biāo)全然消失了，一個(gè)新的地標(biāo)已經(jīng)崛起，就在沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)一條寬闊的馬路中央，屹立著一座巨型雕塑 —— 紅色鳳凰肩負(fù)著火球昂首沖天。
從16歲做學(xué)徒工開(kāi)始，蘇永強(qiáng)在沈鼓干了47年，也在沈城足足生活了47年......作為跨越世紀(jì)的國(guó)企老廠長(zhǎng)，他見(jiàn)證了這里古今往昔的一切變化。
沈鼓1963年更名后的第四任廠長(zhǎng)蘇永強(qiáng)（左圖中右四為青年時(shí)的蘇永強(qiáng)）
物質(zhì)匱乏年代 入廠工資僅17塊
蘇永強(qiáng)長(zhǎng)舒了一口氣。
47年，無(wú)休止的在崗講話、激烈的市場(chǎng)拼殺、天南地北與客戶談判……就在他卸任沈陽(yáng)鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)廠長(zhǎng)的這一年，終于畫上了句號(hào)。
時(shí)隔幾十年，國(guó)家繼續(xù)推進(jìn)新一輪?wèn)|北振興，老國(guó)企將再次迸發(fā)新活力。但老廠長(zhǎng)蘇永強(qiáng)卻忘不了那個(gè)光榮與夢(mèng)想同在、理想與英雄共生的年代，留下的大工業(yè)時(shí)代之美。
1960年第一臺(tái)DA3250-透平壓縮機(jī)、1965年第一臺(tái)鐵道列車式移動(dòng)變壓器、1998年生產(chǎn)最大富氣壓縮機(jī)......在位于沈陽(yáng)鐵西北一中路的中國(guó)工業(yè)博物館內(nèi)，一本暗黃色封面的巨型書籍以翻開(kāi)的姿態(tài)面向世人，一行行字跡，整整齊齊地記載著新中國(guó)成立至今上百個(gè)“共和國(guó)工業(yè)第一” ，當(dāng)時(shí)還叫做“沈陽(yáng)扇風(fēng)機(jī)廠”的沈鼓，廠名也多次出現(xiàn)在書卷中......
圖（左）1958年，沈陽(yáng)農(nóng)業(yè)機(jī)械廠制造的新中國(guó)第一臺(tái)18馬力蒸汽拖拉機(jī)。圖（右）1959年,沈陽(yáng)第一機(jī)床廠生產(chǎn)的C650型車床。
“你們就是‘紅色的種子’、‘學(xué)生的領(lǐng)袖’、‘革命的接班人’。”1969年12月，鐵西區(qū)國(guó)企在“文革”后第一次招收學(xué)徒工。伴隨著眾人的目光和掌聲，在當(dāng)時(shí)沈鼓歡迎新工人的會(huì)議上，幾句慷慨激昂的話，讓150名從沈陽(yáng)十幾所學(xué)校中遴選的青年工人著實(shí)激動(dòng)，這當(dāng)然也包括少年蘇永強(qiáng)。但他在剛進(jìn)廠第一天回家后，卻一聲不吱，父母問(wèn)起來(lái)還掉了眼淚，嚷嚷著車間味道重，又苦、又臟、又累。
那年，蘇永強(qiáng)只有16歲，入廠工資17塊；那時(shí)，沈鼓的工業(yè)總產(chǎn)值不超過(guò)3000萬(wàn)；那個(gè)年代，東北還處于在物質(zhì)匱乏的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)年代，國(guó)家統(tǒng)購(gòu)統(tǒng)銷，完全按計(jì)劃經(jīng)濟(jì)方式運(yùn)行。
也許人們不會(huì)忘記，上世紀(jì)70年代我國(guó)“的確良”面料一票難求的窘迫。蘇永強(qiáng)回憶說(shuō)，那時(shí)國(guó)家的工業(yè)技術(shù)落后，如“的確良”等衣料產(chǎn)品都得依靠引進(jìn)。就連1979年他結(jié)婚時(shí)，也僅有為婚禮準(zhǔn)備的料子服、及平時(shí)穿的藍(lán)迪卡兩件衣服。
入廠三年后，蘇永強(qiáng)的工資也僅有33塊錢。20世紀(jì)70、80年代，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)較薄弱。他說(shuō)，如果按照現(xiàn)在的運(yùn)行模式，那時(shí)的沈鼓甚至無(wú)法解決廠內(nèi)5000人的吃飯問(wèn)題。但是，物質(zhì)上雖然匱乏，可工人們的精神狀態(tài)卻非常飽滿，經(jīng)常加班加點(diǎn)、沒(méi)有加班費(fèi)，能夠吃得上一頓夜班飯就很滿足。他覺(jué)得，也許正是因?yàn)檫@勁頭，那時(shí)的東北才為后來(lái)國(guó)家的快速發(fā)展建立起堅(jiān)實(shí)的工業(yè)基礎(chǔ)。
時(shí)代雖已變遷，但“ 一人獲獎(jiǎng) 全廠榮耀”的傳統(tǒng)沒(méi)有改變
艱難轉(zhuǎn)型期 抓住國(guó)家重大戰(zhàn)略機(jī)遇
采訪當(dāng)天上午，沈陽(yáng)首場(chǎng)意義上的冬雪逐漸停息。蘇永強(qiáng)望向窗外，當(dāng)年震動(dòng)全國(guó)的沈陽(yáng)鐵西下崗浪潮，如今已淪為舊事。
根據(jù)中國(guó)勞動(dòng)力市場(chǎng)信息網(wǎng)監(jiān)測(cè)中心數(shù)據(jù)顯示，1998年至2000年，全國(guó)國(guó)有企業(yè)下崗職工共計(jì)達(dá)2137萬(wàn)人。而下崗職工主要集中在老工業(yè)基地和經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，東北三省占25%。
1997年 11月，蘇永強(qiáng)成為沈鼓1963年更名后的第四任廠長(zhǎng)?，F(xiàn)在看來(lái)，他也是沈鼓歷史上在任時(shí)間最長(zhǎng)的“掌舵人”。
那時(shí)有很多人疑惑，在沈陽(yáng)乃至東北制造業(yè)凋零之際，為何沈鼓能夠成為“一枝獨(dú)秀”？蘇永強(qiáng)說(shuō)，這還得感謝周恩來(lái)總理去世前訂下的百年大計(jì)—技術(shù)改造。
不同年代的技術(shù)革新場(chǎng)面對(duì)比圖
1975年的中國(guó)，種糧是第一要?jiǎng)?wù)，化肥緊接著成為緊缺物料。就在那年，國(guó)務(wù)院決定上馬13套大型的化工設(shè)備，于是國(guó)家將研制大型石化設(shè)備離心機(jī)的重任交給了沈鼓。畢業(yè)于上海交大的沈鼓技術(shù)員馬將發(fā)學(xué)成回國(guó)后，已是1978年的春天。他拿到了世界一流的大型離心壓縮機(jī)技術(shù)，在不斷吸收、消化、創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，研制出國(guó)產(chǎn)化第一臺(tái)大型尿素裝置的國(guó)產(chǎn)化離心壓縮機(jī)......
就這樣，對(duì)于先進(jìn)制造與設(shè)備的不斷創(chuàng)新、引進(jìn)，使得沈鼓幸運(yùn)地逃離那場(chǎng)東北工人下崗潮的“劫難”，然而沈鼓創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的這一盤“棋局”才剛剛開(kāi)始......
振興老工業(yè)基地 見(jiàn)證裝備制造業(yè)歷史時(shí)刻
過(guò)去曾有東北某官員說(shuō)，日本改造九洲地區(qū)用了20年，德國(guó)改造魯爾工業(yè)區(qū)用了30年，而沈陽(yáng)市委改造鐵西，僅僅用了短短五年時(shí)間。
2003年，中央推出振興東北老工業(yè)基地戰(zhàn)略，鐵西按照“搬遷、并軌、改造、升級(jí)、就業(yè)”并舉的方針，實(shí)施“東搬西建”計(jì)劃，把企業(yè)大規(guī)模、整體性地由東邊老區(qū)搬遷到西邊新區(qū)。蘇永強(qiáng)帶著沈鼓，遷至沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。至此，沈鼓實(shí)現(xiàn)了歷史上規(guī)模最大的異地搬遷改造和組建。
圖為廠區(qū)的前后變化，然而改變的不僅僅是沈鼓
僅用短短兩年零九個(gè)月時(shí)間，沈鼓完成了40萬(wàn)平方米的土建工程，3000余臺(tái)新老設(shè)備的安裝調(diào)試，形成了新沈鼓集團(tuán)三大類產(chǎn)品核心部件加工制造、協(xié)作配套產(chǎn)品工藝流程統(tǒng)一的新格局，從此踏上自身在中國(guó)裝備制造業(yè)發(fā)展中的新征程。
如今走進(jìn)沈鼓，看到的是明亮的廠房、先進(jìn)的數(shù)控設(shè)備。但是，在蘇永強(qiáng)的記憶里，沈鼓在他剛進(jìn)廠時(shí)，不過(guò)是占地面積加在一起不到15萬(wàn)平的老廠區(qū)。
“那時(shí)工人的工作、生活也很艱苦。”一碗大米飯、一盆白菜燉粉條，兩片白肉，這就是當(dāng)年杭州二院外籍工程師們來(lái)沈鼓做工廠設(shè)計(jì)時(shí)的日?；锸?。存放在沈鼓廠史館內(nèi)幾張黑白老照片，也記錄著那時(shí)工人在艱苦的車間條件下，熱火朝天的干勁兒。不大的車間屋頂，幾十條電線“支撐”著本來(lái)昏暗的燈源 ，每一張簡(jiǎn)陋的大桌上，都放著一個(gè)裝滿水的大茶缸，男女工人相向而坐，一張張尺寸大于桌面的設(shè)計(jì)圖紙被女工們仔細(xì)雕琢著。
這，就是最初沈鼓引進(jìn)技術(shù)的情景，同樣是那個(gè)年代千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)鐵西工廠的運(yùn)轉(zhuǎn)常態(tài)。
車間條件變化
在中國(guó)的工業(yè)史上，沈鼓曾有100多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)填補(bǔ)了我國(guó)風(fēng)機(jī)技術(shù)的空白，為國(guó)家節(jié)約外匯近10億美元。7年前的1月8日，沈鼓首臺(tái)國(guó)產(chǎn)化百萬(wàn)噸級(jí)乙烯壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及性能試驗(yàn)成功，這是中國(guó)民族裝備制造史上的一次壯舉。三套機(jī)組的研制以及核心部位的安裝，宣告了百萬(wàn)噸乙烯裝置中國(guó)“芯”的誕生。
中國(guó)裝備制造業(yè)史上的這一歷史性時(shí)刻，同樣被蘇永強(qiáng)見(jiàn)證。他收到了時(shí)任全國(guó)人大常委會(huì)委員長(zhǎng)吳邦國(guó)發(fā)來(lái)的賀信：“這標(biāo)志著我國(guó)大型石化裝備的重大突破，意義重大”。
如今，重振裝備制造業(yè)是東北實(shí)現(xiàn)積極轉(zhuǎn)型、再次振興的重中之重。蘇永強(qiáng)認(rèn)為，重振不能理解為簡(jiǎn)單地回歸，而是需要體制創(chuàng)新推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)化產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
破解東北困境迷局 振興大幕再啟
如今時(shí)隔13年，國(guó)家政策再次馳援東北，新一輪?wèn)|北振興又一次拉開(kāi)大幕。2016年上半年，東北三省經(jīng)濟(jì)增速位列全國(guó)倒數(shù)，而作為共和國(guó)長(zhǎng)子的遼寧省更是成為全國(guó)唯一半年增速為負(fù)的省份。
技術(shù)創(chuàng)新如今仍在繼續(xù)
“我們現(xiàn)在也遇到很大困難，指標(biāo)也在下滑。”采訪中，蘇永強(qiáng)直言目前東北經(jīng)濟(jì)所面臨的困境。
在他看來(lái)，重工業(yè)轉(zhuǎn)型負(fù)擔(dān)重、民營(yíng)企業(yè)缺失、人才外流的問(wèn)題是壓在東北老工業(yè)基地肩上的“三座大山”。
“現(xiàn)在東北很多大型、特大型企業(yè)，特別是制造業(yè)，像一重，造船、沈鼓……它不是盲目建設(shè)的。”蘇永強(qiáng)說(shuō)，裝備制造企業(yè)轉(zhuǎn)型本身就慢，它是一個(gè)積累的過(guò)程。“東北的裝備制造業(yè)是有技術(shù)基礎(chǔ)、管理基礎(chǔ)和人才基礎(chǔ)的，它的產(chǎn)業(yè)性質(zhì)本身就決定其轉(zhuǎn)型必然會(huì)‘笨重’些。”蘇永強(qiáng)反復(fù)強(qiáng)調(diào)，裝備制造業(yè)的升級(jí)優(yōu)化不會(huì)一蹴而就，需要些時(shí)間，需要被鼓勵(lì)。
“在90年代末期，沈鼓也曾出現(xiàn)過(guò)低谷，如同絕大多數(shù)的國(guó)企一樣，遭遇中國(guó)裝備制造業(yè)有史以來(lái)最大的衰退時(shí)期。”對(duì)蘇永強(qiáng)來(lái)說(shuō)，如何熬過(guò)那段艱難的日子成了擺在他面前的一道難題。
技術(shù)、人才，是蘇永強(qiáng)給記者的答案。“我們寧愿拿自己的錢去搞研發(fā)，也要走技術(shù)創(chuàng)新這條路，要干就干到底。”2002年沈鼓產(chǎn)值達(dá)6.3億，2004年產(chǎn)值為15億，10年后的2012年產(chǎn)值突破130億。“我們的殺手锏就是技術(shù)領(lǐng)先！”蘇永強(qiáng)說(shuō)，沈鼓工業(yè)產(chǎn)值不斷攀升的背后其實(shí)是牢牢地抓住了技術(shù)創(chuàng)新的“牛鼻子”。
都說(shuō)“投資不過(guò)山海關(guān)”，聽(tīng)到這里，蘇永強(qiáng)也向記者道出了自己的擔(dān)憂，
“這就是一個(gè)環(huán)境問(wèn)題。”他坦言：“完善東北地區(qū)的投資環(huán)境，這是政府需要做的，也是破解東北經(jīng)濟(jì)困境的當(dāng)務(wù)之急。”
與此同時(shí)，蘇永強(qiáng)也強(qiáng)調(diào)了民營(yíng)企業(yè)的重要性：“南方以民營(yíng)企業(yè)為主，所以轉(zhuǎn)型快，掉頭也快。因此，東北更應(yīng)該注重發(fā)展民營(yíng)企業(yè)，把民營(yíng)企業(yè)做大做強(qiáng)。另外，國(guó)有企業(yè)也應(yīng)盡快實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型，重新敲定自身優(yōu)劣。”
就在不久前，卸任后的蘇永強(qiáng)多了另外的一個(gè)身份——做了爺爺。孫女的誕生，讓他感覺(jué)到了前所未有的輕松和希望……
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