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為“最難搶票春運(yùn)”提前減壓

2016-12-09 10:43:21 來源:北京青年報(bào)

    中國鐵路客戶服務(wù)中心12306網(wǎng)站公告,2017年春運(yùn)從1月13日開始,至2月21日結(jié)束,共計(jì)40天。2017年春運(yùn)首日火車票將從本月15日開售,由于配合鐵路調(diào)圖,目前網(wǎng)站購票預(yù)售期縮短為30天,今年春運(yùn)搶票時(shí)間集中,購票難度增大,有可能成為“史上最難搶票春運(yùn)”。(相關(guān)報(bào)道見A14版)

  春運(yùn)是規(guī)模龐大的人口大遷徙,關(guān)乎數(shù)以億計(jì)旅客的切身利益,做好春運(yùn)工作,是包括鐵路部門在內(nèi)的許多地方和部門絲毫不可懈怠的重大任務(wù)。每年春節(jié)搶購火車票,對廣大旅客來說不亞于一場“戰(zhàn)役”。近年來,每年的春運(yùn)旅客人數(shù)都在持續(xù)增長,今年春運(yùn)是近五年來最早的春運(yùn),學(xué)生放假客流與務(wù)工人員返鄉(xiāng)客流疊加明顯,會出現(xiàn)疊加客流高峰,鐵路運(yùn)輸勢必壓力更大。在天氣方面,據(jù)氣象部門預(yù)測,春運(yùn)期間可能出現(xiàn)“拉尼娜”天氣事件,北方可能出現(xiàn)冷冬,南方地區(qū)將發(fā)生凍雨天氣,全國霧霾天氣較多。由于鐵路較少受惡劣天氣影響,公路、水路、航空的部分旅客可能改選鐵路出行,對鐵路運(yùn)輸構(gòu)成更大的壓力。

  不僅如此,由于火車票預(yù)售期縮短一半,對春運(yùn)將產(chǎn)生較大的影響。購票時(shí)間過于集中,勢必導(dǎo)致12306網(wǎng)站購票更加擁擠,“黃牛”倒票等現(xiàn)象可能比往年更嚴(yán)重。購票與出行的間隔縮短,旅客也沒有足夠的時(shí)間做出其他安排。同時(shí),由于預(yù)售期縮短,鐵路部門調(diào)整運(yùn)力也沒有足夠的時(shí)間,應(yīng)急處置能力難免受到影響。

  “史上最難搶票春運(yùn)”之說甫一推出,短時(shí)間內(nèi)在網(wǎng)絡(luò)聚集了高度關(guān)注,引起了不少旅客的焦慮。預(yù)測到了“史上最難”,就要有針對性地提前做好相應(yīng)的準(zhǔn)備。從個(gè)人的角度看,由于搶票時(shí)間較集中,且一旦搶不到火車票,就沒有更多時(shí)間去尋找替代辦法,因此旅客應(yīng)該提前做好心理準(zhǔn)備,并事先想好備選方案,以免到時(shí)候不知所措。除了個(gè)人要做到未雨綢繆外,鐵路部門更應(yīng)該為“史上最難”提前做準(zhǔn)備,盡可能緩解旅客購票的壓力。

  譬如,既然疊加客流高峰難以避免,就要多通過團(tuán)體購票等方式,盡量將學(xué)生和農(nóng)民工等團(tuán)體分流,為客流高峰減壓。如果有可能,還應(yīng)該動員部分旅客團(tuán)體錯峰出行,或者鼓勵通過多種交通工具出行,鼓勵流動人口集中的用工單位自己組織運(yùn)力。為應(yīng)對網(wǎng)上購買時(shí)間過于集中,應(yīng)該更加強(qiáng)化購票網(wǎng)站的便捷性與穩(wěn)定性,避免操作過于繁瑣影響搶票的成功率。此外,由于運(yùn)力調(diào)動準(zhǔn)備時(shí)間倉促,不妨事先多準(zhǔn)備一些運(yùn)力,保證可以隨時(shí)投放,以應(yīng)對不時(shí)之需。

  另外,網(wǎng)絡(luò)購票服務(wù)的硬件和軟件都需要大力提升改善。公眾對網(wǎng)絡(luò)訂票等“技術(shù)革命”的主要期待是,隨著技術(shù)手段的提高和改進(jìn),整體上應(yīng)該讓“黃牛”失去市場,讓鐵路系統(tǒng)內(nèi)部倒票的“蛀蟲”,在互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)公開透明的平臺上再無生存空間,讓旅客買一張火車票不再那么難。但不容樂觀的是,鐵路部門的技術(shù)手段在提高,“黃牛”的技術(shù)水平也水漲船高,鐵路部門應(yīng)當(dāng)把遏制“黃牛”作為重點(diǎn)技術(shù)攻關(guān),爭取在今年“史上最難搶票春運(yùn)”有所突破,避免“黃牛”肆虐讓旅客買票雪上加霜。

  春運(yùn)購票“史上最難”之所以出現(xiàn),有其無法回避的客觀原因。但無法回避并非不可克服,相信只要主觀上積極應(yīng)對,就能最大限度為春運(yùn)提前減壓,努力讓“史上最難搶票春運(yùn)”,成為應(yīng)對最有效、服務(wù)最貼心的春天記憶。

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