“航空都會”振翅高飛
2016-12-09 09:56:42
來源：昆明日報
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昨日，對于家住臨滄市滄源縣的導游李世美來說，是個特別的日子。因為，昆明—滄源航線正式開通了，他以后往返昆明就不用坐10多個小時大巴車。
11月24日凌晨，由東航執(zhí)飛的昆明—悉尼航線實現(xiàn)首航，這是云南直飛澳洲的首條航線，架起了昆明直達澳洲的空中走廊。
近期開通的這兩條航線，只是昆明加快航空網(wǎng)建設的一個縮影。
航空運輸是經(jīng)濟全球化的催化劑，高效的國際國內(nèi)航空運輸對促進城市崛起有著重要作用。昆明長水機場作為國家門戶樞紐機場，今年8月13日，航班單日起降1011架次，成為國內(nèi)第4個航班單日起降突破1000架次的機場，已經(jīng)逐步發(fā)展成為中國連接東南亞、南亞城市最多的機場之一，進一步推動昆明加快建設聯(lián)接國內(nèi)、連通南亞東南亞國家的交通、能源、物流、信息通道，打造區(qū)域性國際綜合樞紐，建設區(qū)域性國際中心城市的進程。
打造國際航空樞紐
藍圖繪就，目標已定。
機場作為強化城市功能的重要載體，是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要動力源和增長極；龐大的吞吐量、豐富完善的國內(nèi)國際航線網(wǎng)絡是國際航空樞紐的重要標志，也是國際化城市的重要標志。
《云南省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要》提出，要加快昆明長水機場國際航空樞紐建設，打造麗江、西雙版納區(qū)域性旅游樞紐機場，加快建設干線、支線、通用機場，形成以昆明長水機場為核心、干線支線機場為支撐、通用機場為補充的機場體系；開辟連接國內(nèi)外重點城市、重點旅游景區(qū)（景點）的聯(lián)程航線和直達航線，重點開辟昆明—南亞、東南亞國際航線，逐步開辟歐洲、北美洲、澳洲、非洲的洲際航線，構建國際、國內(nèi)、省內(nèi)三級航線網(wǎng)絡。
市第十一次黨代會報告提出，要加快長水機場綜合交通體系建設，新增一批國際、洲際航線，推進安寧、高新區(qū)等通用機場建設，把昆明打造成為國際航空樞紐、航空都會。
“昆明要跨越，優(yōu)勢在區(qū)位，出路在開放。”當前，昆明正借助長水機場的航空優(yōu)勢，積極發(fā)展開放型經(jīng)濟，加快建設立足西南、面向全國、輻射南亞東南亞的經(jīng)濟貿(mào)易中心、科技創(chuàng)新中心、金融服務中心、人文交流中心，打響“世界春城花都、歷史文化名城、西南開放門戶、國際旅游城市、中國健康之城”五大城市品牌，增強昆明的吸引力、影響力和美譽度。
插上騰飛的翅膀
數(shù)據(jù)最有說服力。
在吞吐量方面，2015年，昆明長水機場保障航班運輸起降29.9萬架次、旅客吞吐量3752.3萬人次、貨郵吞吐量35.5萬噸。今年1至10月，昆明機場旅客吞吐量達到3785.9萬人，位居全國第五位，僅次于北京、上海浦東、廣州和成都機場。預計到2020年，長水機場年旅客吞吐量將達6700萬人次，貨郵吞吐量達57萬噸。
記者近日從云南機場集團獲悉，在航線方面，今年以來，新開昆明—青島—舊金山、昆明—悉尼兩條定期洲際航線，昆明—開羅、昆明—阿斯旺兩條包機洲際航線，并計劃開通昆明—洛杉磯、昆明—莫斯科航線。截至今年10月，長水機場開通航線298條，其中國內(nèi)航線230條、國際航線61條、地區(qū)航線7條。長水機場對南亞、東南亞航線和洲際航線的拓展，大幅提升了云南省“航空網(wǎng)”的國際化程度和廣覆蓋范圍。
作為亞洲5小時航空圈中心，昆明市經(jīng)濟社會的發(fā)展，在很大程度上將得益于長水機場作為國家門戶樞紐機場的優(yōu)勢。中國城市研究領域專家認為，航空樞紐優(yōu)勢將促使產(chǎn)業(yè)向高端化轉型，提升先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展水平和體量；促進產(chǎn)業(yè)融入全球化體系，帶動技術研發(fā)、金融結算、旅游、會展等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為國外知名企業(yè)“走進來”和本地實力企業(yè)“走出去”提供更多機遇和便利；對城市進行開放性、智慧型等功能改造，煥發(fā)城市的創(chuàng)新能力，為眾多的人力資源就業(yè)和創(chuàng)造活動提供機會和平臺。
昆明的航空樞紐優(yōu)勢，無疑為昆明加快區(qū)域性國際中心城市建設插上了一對騰飛的翅膀。
著力織好“三張網(wǎng)”
前進步伐，鏗鏘有力。
“十三五”期間，云南省計劃扶持培育新開國際航線30條，其中，圍繞昆明長水機場開辟的航線最多，約為28條。
據(jù)市發(fā)改委相關負責介紹，昆明將加大國際航線的培育和扶持，完善昆明國際航線網(wǎng)絡布局，圍繞云南省“十三五”航線網(wǎng)絡規(guī)劃，開辟連接國內(nèi)城市的聯(lián)程航線和直達航線，著力織好“國際、國內(nèi)、省內(nèi)”三張網(wǎng)。
國內(nèi)航線網(wǎng)方面，將加密至北京、上海、廣州等國內(nèi)主要城市航班。
省內(nèi)航線網(wǎng)方面，積極開辟省內(nèi)至國內(nèi)重點城市及旅游景區(qū)（點）航線，增加省內(nèi)機場往返昆明航班數(shù)量。
國際航線網(wǎng)方面，重點開辟東南亞、南亞航線，實現(xiàn)東盟10國、南亞6國（除不丹外）首都全覆蓋；加快開辟昆明至歐洲、北美洲、澳洲、非洲等樞紐城市的洲際航線，適時開通昆明至洛杉磯或舊金山航線，借助昆明至迪拜航線拓展至埃及開羅或南非約翰內(nèi)斯堡航線；逐步開辟東亞航線，重點增加昆明至首爾、大阪航班頻率，開辟昆明至東京等航線。
春城昆明，繼續(xù)提升著自身“國際航空樞紐”和“航空都會”的承載能力，區(qū)域性國際中心城市漸行漸近。
“無形的航空網(wǎng)，拉近了我們和世界的距離，帶來了發(fā)展機遇。”李世美說，在得知昆明—滄源航線開通后，他所在的旅行社正在謀劃開辟新的出境旅游線路。
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