資興高速公路已經(jīng)初具雛形。
從桂林去資源,明年下半年可以跑高速公路了。記者昨日從市高速公路建設(shè)領(lǐng)導小組辦公室獲悉,截至10月底,資源(梅溪)至興安高速公路路基土石方已完成工程進度的99.9%,按計劃明年8月可建成通車。
經(jīng)過3年多的建設(shè),資源至興安高速公路如今已經(jīng)初具雛形。昨日上午,記者驅(qū)車來到資源縣,一路上高速公路高架橋與連成一線的路基不時出現(xiàn)在眼前,部分路段還開始進行了防護邊坡的施工。
市高建辦相關(guān)負責人告訴記者,今年資興高速公路的年度計劃投資為26億元,其中1—10月已累計完成投資21.6348億元,占年度計劃的83.2%。工程進度除路基土石方累計完成99.9%外,隧道工程已完成100%,橋梁下部工程完成了99%,涵洞工程完成了97%。剩余工程量主要集中在路面施工上。
在位于資源中峰鎮(zhèn)附近的第5標段施工現(xiàn)場,盡管氣溫直逼1℃,但工人們?nèi)源髦€手套與頭套,堅持在離地面40多米的高空進行著九拱大橋的架梁作業(yè)。“我們標段所負責的13.55公里路段已經(jīng)實現(xiàn)了半幅貫通。這是最后12片梁,架完后九拱大橋就完成了。”中鐵二十五局標段施工負責人密順生告訴記者,截至目前,他們已經(jīng)完成了合同額的90%。為確保按時交付工程,工地上每天都是清晨6點半就開始干活,一直持續(xù)到晚上六七點才收工。由于目前基礎(chǔ)性工程已經(jīng)完成,降雨對工程進展造成的影響不大。面對低溫,各施工組通過熬制姜糖水等方式,幫助工人保暖御寒。
據(jù)悉,資源至興安高速公路起于資源梅溪鎮(zhèn)湘桂交界的滑溪村螞蟥沖,北接湖南洞口至新寧高速公路,向南經(jīng)梅溪、楓木、上洞、浪江,終于興安縣嚴關(guān)鎮(zhèn)塘堡村附近,接興桂高速公路。路線主線總長83公里,設(shè)計速度100公里/小時。項目建成后,桂林市區(qū)與資源之間的行車時間將縮短1個小時左右。