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　　西安市累計推廣應(yīng)用新能源汽車已超6000輛 多數(shù)被調(diào)查者并不“買賬”
 

　　截至2015年底，我市累計推廣應(yīng)用新能源汽車6476輛。但很多西安市民對新能源汽車似乎并不太“買賬”。今日，省統(tǒng)計局發(fā)布的調(diào)查顯示，近八成被調(diào)查者對新能源汽車選擇觀望和不接受，而目前配套設(shè)施建設(shè)的滯后是影響推廣進(jìn)度的主要原因。

　　優(yōu)惠政策助力新能源車推廣

　　一系列相關(guān)優(yōu)惠扶持政策，推動全市新能源汽車推廣應(yīng)用。截至2015年底，我市累計推廣應(yīng)用新能源汽車6476輛，其中，公交車1354輛，出租車300輛，公務(wù)、專用及社會車輛4822輛。2014年以來，全市認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和地方的各項補(bǔ)貼政策，資金落實到位。2015底，市財政已安排兌現(xiàn)6.45億元專項補(bǔ)貼資金，6066輛新能源汽車受益。

　　而截至2015年年底，我市充電設(shè)施建設(shè)數(shù)量合計為3267個，完成率為30.5%。其中，公共充電樁904個，企事業(yè)單位充電樁87個，居民家庭及住宅小區(qū)充電樁2276個。補(bǔ)貼政策執(zhí)行有力。

　　近八成被調(diào)查者選擇觀望和不接受

　　近期， 統(tǒng)計部門隨機(jī)對全市城鄉(xiāng)居民開展了“新能源汽車消費(fèi)情況”調(diào)查，調(diào)查范圍涵蓋13個區(qū)縣，調(diào)查對象為年滿20周歲及以上、在西安居住1年及以上的城鄉(xiāng)居民，實際成功訪問了605名符合條件的受訪市民。調(diào)查結(jié)果顯示：居民對新能源汽車相關(guān)政策認(rèn)知不多，購買意愿不強(qiáng)。調(diào)查顯示，當(dāng)前有1.7%的被調(diào)查者已購買了新能源汽車；21%的被訪者有購買新能源汽車的意愿；77.4%的被調(diào)查者選擇觀望中和不接受，其中13.6%的被調(diào)查者認(rèn)為沒有傳統(tǒng)汽車使用方便，不接受。

　　對于已經(jīng)購買和愿意購買新能源汽車的消費(fèi)者來說，中低檔新能源汽最受歡迎。調(diào)查顯示，已購買和有購買意愿的被調(diào)查者大部分選擇在直營品牌專賣店購買新能源汽車，占比達(dá)到85.4%；選擇20萬元及以下理想購車價位的被調(diào)查者有95.1%，選擇20萬元以上的僅有4.9%。

　　配套設(shè)施建設(shè)滯后影響推廣進(jìn)度

　　調(diào)查還顯示，從政策促進(jìn)作用來看，充電樁的建設(shè)、免征購置稅、價格補(bǔ)貼是被調(diào)查者最為關(guān)注的優(yōu)惠政策。調(diào)查顯示，在新能源汽車購買與使用中可以享受的優(yōu)惠政策中，調(diào)查者希望得到的優(yōu)惠排在第一位的是完善基礎(chǔ)設(shè)施配套，如充電樁的建設(shè)，占68.6%；其次是對電動汽車免征購置稅，占66.3%；排在第三位的政策是購買電動汽車時給予進(jìn)一步的價格補(bǔ)貼，占66%。

　　配套設(shè)施建設(shè)滯后，影響推廣進(jìn)度。盡管全市充電設(shè)施建設(shè)初見成效，但進(jìn)度緩慢，截至2015年年底，充電設(shè)施建設(shè)僅完成目標(biāo)的30.5%，主要是全市多數(shù)居民沒有固定車位，落實難度較大。同時通過對居民新能源汽車推廣應(yīng)用障礙調(diào)查，結(jié)果顯示，61.2%的被調(diào)查者認(rèn)為是充電配套設(shè)施不完善，58.5%的認(rèn)為充電樁太少，57.7%的認(rèn)為電池續(xù)航能力差。