西安延安高鐵可行性研究方案通過 實現(xiàn)一小時互通

昨日省發(fā)改委剛剛發(fā)布消息，日前中國鐵路總公司組織在西安召開了西延高鐵可研方案審查會，基本確定了該項目的主要設(shè)計、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。該項目計劃采用時速350公里高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)，建成后將實現(xiàn)西安1小時快速通達(dá)延安。

據(jù)了解，西延高鐵是國家包海高鐵大通道和我省“米”字形高鐵網(wǎng)的組成部分，也是國家確定今年開工的儲備項目，由中國鐵路總公司與我省共同出資建設(shè)。線路由西安樞紐北客站引出，經(jīng)高陵、閻良、富平、銅川、黃陵、富縣等市縣（區(qū)），引入延安樞紐延安火車站后向北延伸至延安新區(qū)站，并為下一步向榆林、包頭方向的高鐵建設(shè)預(yù)留了條件，同步建設(shè)西安樞紐聯(lián)絡(luò)線、動車段等配套工程，正線全長約280公里，總投資約560億元（含樞紐相關(guān)工程投資90億元）。該項目采用時速350公里高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)，建成后將實現(xiàn)西安1小時快速通達(dá)延安。

在審查會上，基本確定了該項目的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、線路走向、站點設(shè)置、工程造價等技術(shù)方案，為項目早日獲批建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。同時，省發(fā)改委也表示，正會同相關(guān)方面抓緊辦理項目用地、文物、環(huán)境影響評價、規(guī)劃選址、社會穩(wěn)定風(fēng)險評估等前期手續(xù)，為爭取該項目盡早開工建設(shè)做好準(zhǔn)備。