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南寧青山大橋主橋合龍 預(yù)計(jì)明年5月份通車

2016-10-26 10:21:09 來源:南寧新聞網(wǎng)
南寧青山大橋主橋合龍 預(yù)計(jì)明年5月份通車(組圖)



南寧最長最高大橋——青山大橋合龍。



橋梁建筑工人在進(jìn)行最后的合龍操作。

        溝通鳳嶺南與龍崗片區(qū)的重要橋梁——青山大橋是目前南寧跨江橋中最高、主跨最長的橋梁。昨日晚間,大橋順利實(shí)現(xiàn)主橋合龍,標(biāo)志著橋梁主體工程建設(shè)完成。記者從中鐵四局南寧青山大橋項(xiàng)目經(jīng)理部獲悉,下一步將開展橋梁附屬工程施工,目前正在緊鑼密鼓地加快施工,力爭(zhēng)在明年5月底前實(shí)現(xiàn)通車。
 
  跨邕江橋中主塔最高主跨最長
 
  青山大橋自2014年12月28日開工建設(shè),經(jīng)過近兩年的時(shí)間,一座嶄新的跨江大橋已經(jīng)巍然屹立在邕江之上。昨日下午,記者在青山大橋施工現(xiàn)場(chǎng)看到,大橋的主塔已經(jīng)封頂,顯露出壯族頭巾的獨(dú)特造型。南北兩段主橋之間還差2.58米的距離,也就是一塊鋼箱梁的寬度,便可以合龍。
 
  “橋梁合龍時(shí),由于鋼梁受氣溫影響會(huì)熱脹冷縮,通常要選擇夜間低溫時(shí)段進(jìn)行。”中鐵四局南寧青山大橋項(xiàng)目經(jīng)理部張德勝介紹,混凝土的澆灌和凝固對(duì)溫度要求比較苛刻。根據(jù)這幾天南寧的氣溫和風(fēng)向情況,大橋中跨段合龍定在了25日晚間。
 
  大橋的中跨由37對(duì)鋼梁組成,隨著最后一塊鋼梁開始起吊,上升至合龍口上空后,再緩緩下降至設(shè)計(jì)標(biāo)高處,經(jīng)精確對(duì)位后進(jìn)行焊接和固定。至此,青山大橋的主橋正式合龍,標(biāo)志著大橋主體工程基本完工。
 
  據(jù)悉,青山大橋主橋?yàn)殡p塔斜拉橋,主塔高度137米,主跨達(dá)到了430米,主塔高度和主跨長度均為目前南寧市所有跨江橋梁之最。
 
  “壯族頭巾”主塔施工難度大
 
  青山大橋橋型為雙塔雙索面疊合梁斜拉橋。主橋橋塔采用“壯鄉(xiāng)風(fēng)情塔”,該造型由壯族頭巾演化而來,整體輪廓呈橢圓狀。塔冠采用不對(duì)稱形式,活潑的造型富有動(dòng)感,展現(xiàn)了壯族人民生動(dòng)的民族氣息。
 
  “壯族頭巾的橋型既是施工的亮點(diǎn)也是難點(diǎn)。”張德勝告訴記者,青山大橋的主塔結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜,造型新穎,總體上呈現(xiàn)一個(gè)橢圓形結(jié)構(gòu),兩個(gè)塔支腿都是雙曲面的漸變結(jié)構(gòu),每個(gè)階段施工結(jié)構(gòu)都是漸變的,每一個(gè)混凝土模板都要進(jìn)行改造,施工難度非常大。
 
  南寧跨江橋梁的主塔大多是“H”型、“Y”型以及“A”型,青山大橋的主塔則是曲面異形結(jié)構(gòu),這在南寧橋梁建設(shè)上尚屬首次。
 
  “塔支每升高1米,模板就要縮小1.4厘米,因此每完成一個(gè)截段后都要對(duì)下一截段的模板進(jìn)行切割和組拼,難度相比其他橋梁的建設(shè)要大。”張德勝說。
 
  目前,137米的主塔已經(jīng)基本建設(shè)完成,下一步將進(jìn)行外部涂裝等工序。主橋合龍之后,接下來將進(jìn)行橋面鋪裝、鋪設(shè)瀝青等附屬工程的施工。
 
 
  預(yù)計(jì)明年5月底大橋建成通車
 
  青山大橋西起青環(huán)路,與青環(huán)立交銜接,設(shè)計(jì)起點(diǎn)位于邕江立竹灣東南亞美食城附近,道路向東跨越邕江,上跨堤園路后橋梁在濱堤路前落地,并與濱堤路平交,繼續(xù)向東下穿環(huán)城高速公路及南欽鐵路,設(shè)計(jì)終點(diǎn)位于龍崗片區(qū)6號(hào)路與1號(hào)路相交路口。道路等級(jí)為城市主干路,行車速度50公里/小時(shí),路線總長約1.8公里,跨江橋梁及兩岸引橋總長930米。
 
  青山大橋南岸就是正在建設(shè)的萬達(dá)茂。有業(yè)內(nèi)人士稱,青山大橋建成通車后,連通的道路恰好經(jīng)過萬達(dá)茂,這也意味著萬達(dá)茂今后將實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接?xùn)|盟商務(wù)區(qū)。從萬達(dá)茂到東盟商務(wù)區(qū)僅需約5分鐘車程,到萬象城也不過10分鐘車程,可實(shí)現(xiàn)“萬達(dá)茂生活圈”。
 
  張德勝表示,預(yù)計(jì)在明年5月,青山大橋可以實(shí)現(xiàn)通車。屆時(shí),青山大橋?qū)⑦B接青秀區(qū)的青山片區(qū)和五象新區(qū)的龍崗片區(qū),并通過青環(huán)路連接西側(cè)的良慶大橋,有望成為南寧東片區(qū)的交通樞紐。
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