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成都昨日舉行地鐵線(xiàn)網(wǎng)票制調(diào)整聽(tīng)證會(huì)

2016-10-20 09:18:58 來(lái)源:成都日?qǐng)?bào)
成都舉行地鐵線(xiàn)網(wǎng)票制調(diào)整聽(tīng)證會(huì)
 
 票制調(diào)整前后區(qū)間票價(jià)變化情況列舉
 
   昨日,市發(fā)改委組織召開(kāi)成都地鐵線(xiàn)網(wǎng)票制調(diào)整聽(tīng)證會(huì),由消費(fèi)者代表、專(zhuān)家學(xué)者、經(jīng)營(yíng)者代表、利益相關(guān)方代表、政府相關(guān)部門(mén)及社會(huì)組織等組成的25名聽(tīng)證會(huì)參加人員經(jīng)過(guò)充分發(fā)言,25名代表均同意將區(qū)間計(jì)價(jià)調(diào)整為里程計(jì)價(jià),20名代表贊成方案一,2名代表贊成方案二,2名代表建議選擇方案一和方案二中較優(yōu)惠的,1名代表兩個(gè)方案均不同意。
 
  為什么調(diào)?
 
  區(qū)間計(jì)價(jià)制難以適應(yīng)線(xiàn)網(wǎng)發(fā)展
 
  目前,成都正大力推進(jìn)軌道交通加速成網(wǎng)計(jì)劃,到2020年運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)500+公里,在建里程達(dá)150+公里。隨著線(xiàn)網(wǎng)的成形,線(xiàn)路向外圈層延伸,站間距將逐漸擴(kuò)大,成都地鐵現(xiàn)行的區(qū)間計(jì)價(jià)制難以適應(yīng)地鐵線(xiàn)網(wǎng)發(fā)展。此外,目前國(guó)內(nèi)已開(kāi)通城市軌道交通的27個(gè)城市中,有23個(gè)城市采用里程計(jì)價(jià)制,采用里程計(jì)價(jià)制符合國(guó)內(nèi)軌道交通運(yùn)營(yíng)發(fā)展的一般規(guī)律。本次聽(tīng)證的重點(diǎn)是將成都地鐵線(xiàn)網(wǎng)現(xiàn)行的區(qū)間計(jì)價(jià)票制調(diào)整為里程計(jì)價(jià)票制。
 
  怎么調(diào)?
 
  堅(jiān)持公益公平提出兩個(gè)調(diào)整方案
 
  聽(tīng)證會(huì)針對(duì)兩個(gè)調(diào)整方案聽(tīng)取參會(huì)代表們的意見(jiàn)。兩個(gè)方案的起步價(jià)均為2元,與現(xiàn)行地鐵票制起步價(jià)保持一致,均按“遞遠(yuǎn)遞減”原則,乘坐距離越遠(yuǎn),平均每公里的價(jià)格越低;費(fèi)用按最短距離原則結(jié)算。
 
  據(jù)了解,現(xiàn)行的區(qū)間計(jì)價(jià)票制調(diào)整為里程計(jì)價(jià)票制后,票價(jià)會(huì)出現(xiàn)不變、下調(diào)和增加三種情況。隨著越來(lái)越多線(xiàn)路的開(kāi)通,尤其是7號(hào)線(xiàn)環(huán)線(xiàn)開(kāi)通后,各線(xiàn)路之間的換乘距離將大幅縮短,屆時(shí),里程計(jì)價(jià)制遵循的最短距離計(jì)費(fèi)原則將切實(shí)帶給乘客實(shí)惠。
 
  代表們?nèi)绾慰矗?/strong>
 
  參會(huì)代表充分發(fā)表意見(jiàn)
 
  為了確保公平透明,市發(fā)改委公開(kāi)征集消費(fèi)者代表參加成都地鐵線(xiàn)網(wǎng)票制調(diào)整聽(tīng)證會(huì),并在成都市蜀都公證處的監(jiān)督與公證下,公開(kāi)抽選了11名消費(fèi)者代表和8名旁聽(tīng)市民代表。加上之前按程序規(guī)定推薦產(chǎn)生的聽(tīng)證會(huì)參加人員,最終確定了25名聽(tīng)證會(huì)參加人員。另外還有13家報(bào)名的新聞媒體記者參加了聽(tīng)證會(huì)。
 
  在聽(tīng)證會(huì)上,25名代表依次發(fā)言,提出了各自的觀點(diǎn)及建議。25名代表均同意將區(qū)間計(jì)價(jià)調(diào)整為里程計(jì)價(jià),20名代表贊成方案一,2名代表贊成方案二,2名代表建議選擇方案一和方案二中較優(yōu)惠的,1名代表兩個(gè)方案均不同意。聽(tīng)證會(huì)后,相關(guān)政府部門(mén)將根據(jù)聽(tīng)證代表的意見(jiàn)和建議,進(jìn)一步修訂和完善成都地鐵線(xiàn)網(wǎng)票制調(diào)整方案,按有關(guān)程序?qū)徟?,將再次發(fā)布公告。
 
  惠民措施有哪些?
 
  “一籃子”優(yōu)惠服務(wù)措施即將推出
 
  此次地鐵線(xiàn)網(wǎng)票制調(diào)整后,原有的票務(wù)優(yōu)惠政策與現(xiàn)有政策保持不變,天府通普通卡9折優(yōu)惠,學(xué)生卡5折優(yōu)惠,老年卡非高峰期乘車(chē)扣3次優(yōu)惠次數(shù)。兒童、義務(wù)兵、傷殘軍人、傷殘人民警察、重度殘疾人等特定人群按相關(guān)規(guī)定免費(fèi)乘坐地鐵。
 
  同時(shí),根據(jù)線(xiàn)網(wǎng)規(guī)模的變化,地鐵服務(wù)措施也將持續(xù)優(yōu)化升級(jí)。一是考慮到本市兒童身高實(shí)際,兒童乘車(chē)免票身高標(biāo)準(zhǔn)由1.2米提高至1.3米;二是延長(zhǎng)站內(nèi)有效乘車(chē)時(shí)間,將乘客單次乘車(chē)在車(chē)站付費(fèi)區(qū)內(nèi)可以停留的最長(zhǎng)時(shí)間從120分鐘延長(zhǎng)到180分鐘;三是開(kāi)設(shè)退票服務(wù),購(gòu)票當(dāng)日未使用且票面完整的車(chē)票,可在售出當(dāng)日按購(gòu)票金額全額退票;四是根據(jù)客流增長(zhǎng)需要,不斷優(yōu)化車(chē)站設(shè)備布局,方便乘客快捷乘坐;五是已將電子支付在地鐵中的應(yīng)用納入后續(xù)新線(xiàn)系統(tǒng)建設(shè)工作中,將來(lái)可實(shí)現(xiàn)多渠道購(gòu)票乘車(chē);六是適時(shí)推出一日票、多日票等各類(lèi)定期票,供市民靈活選擇。
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