云南首個(gè)農(nóng)村淘寶試點(diǎn)縣調(diào)查
2016-10-19 09:25:29
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云南首個(gè)農(nóng)村淘寶試點(diǎn)縣調(diào)查：賣(mài)的沒(méi)有買(mǎi)的多
2015年2月，阿里巴巴將大理州賓川縣列為云南首個(gè)“千縣萬(wàn)村”項(xiàng)目試點(diǎn)縣，以開(kāi)展農(nóng)村淘寶的“網(wǎng)貨下鄉(xiāng)”和“農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城”雙向流通工作。
農(nóng)村淘寶項(xiàng)目在賓川運(yùn)營(yíng)一年多來(lái)，“下行”(指電商平臺(tái)商品下鄉(xiāng)，讓村民購(gòu)買(mǎi))漸成規(guī)模，農(nóng)民網(wǎng)上購(gòu)物熱情高漲，2015年賓川縣下行銷(xiāo)售額為2億元。但業(yè)界更為期待的“上行”(指村民的農(nóng)特產(chǎn)品進(jìn)城)則顯得有些冷清，2015年僅為5000余萬(wàn)元，上行和下行逆差巨大。
為何農(nóng)戶農(nóng)特產(chǎn)品“觸網(wǎng)”卻沒(méi)成規(guī)模？農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城要邁過(guò)幾道坎？針對(duì)這些問(wèn)題，記者最近在云南省首個(gè)農(nóng)村淘寶試點(diǎn)縣展開(kāi)調(diào)查。
農(nóng)民“觸網(wǎng)”意識(shí)不強(qiáng)
目前，農(nóng)村淘寶項(xiàng)目在賓川縣已有1個(gè)農(nóng)村淘寶縣級(jí)運(yùn)營(yíng)服務(wù)中心和63個(gè)村級(jí)服務(wù)站。“小到牙刷、大到汽車(chē)，我都幫村民們?cè)诰W(wǎng)上買(mǎi)過(guò)。生意好的時(shí)候，十幾平方米的服務(wù)站里擠滿了人。”該縣州城鎮(zhèn)蹇街村服務(wù)站合伙人母建秀說(shuō)，農(nóng)村淘寶激發(fā)了人們的購(gòu)物熱情。即便如此，仍有農(nóng)民對(duì)淘寶并不“感冒”。該縣賓居鎮(zhèn)水沽堤村47歲的農(nóng)民張鵬海家對(duì)面就是一個(gè)淘寶服務(wù)站，但他從沒(méi)去那買(mǎi)過(guò)東西。張鵬海說(shuō)：“我一般趕集的時(shí)候就順手就把東西買(mǎi)回去了，而且在集市上我還能摸一摸，看一看，但在網(wǎng)上就不行了。”
對(duì)賓川而言，電子商務(wù)是最近幾年迅速成長(zhǎng)起來(lái)的新事物，是一個(gè)全新課題。記者在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，像張鵬海一樣對(duì)電商這個(gè)詞很陌生的人并不在少數(shù)。“由于廣大群眾長(zhǎng)期形成的傳統(tǒng)生產(chǎn)生活方式和慣性思維模式，短時(shí)間內(nèi)接受新事物有一定困難。”賓川縣縣長(zhǎng)楊澤亮也坦言，該地區(qū)干部群眾電商意識(shí)不強(qiáng)，電商氛圍不濃。
同時(shí)，因?yàn)橘e川是國(guó)家級(jí)貧困縣，信息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還相對(duì)滯后。據(jù)了解，全縣無(wú)線WiFi、光纖覆蓋面未達(dá)到100%，不少村民平時(shí)接觸電腦的機(jī)會(huì)并不多，給電商發(fā)展造成較大阻礙。“我們家里沒(méi)有電腦，很多村民還用功能機(jī)。”該縣平川鎮(zhèn)大凹子村高京城說(shuō)，村里年輕人對(duì)電腦和手機(jī)比較熟悉，但很多上年紀(jì)的人甚至都不會(huì)發(fā)短信。
此外，“觸網(wǎng)”意識(shí)不強(qiáng)還體現(xiàn)在部分農(nóng)民并沒(méi)有學(xué)會(huì)如何成為一名合格的賣(mài)家，更多做的是一錘子買(mǎi)賣(mài)。“做上行很注重商家的信譽(yù)，誠(chéng)信很重要。”阿里巴巴滇西片區(qū)負(fù)責(zé)人劉桃生說(shuō)，當(dāng)?shù)剞r(nóng)民在網(wǎng)上買(mǎi)農(nóng)特產(chǎn)品時(shí)走了一些彎路，賣(mài)給客戶的水果存在以次充好、缺斤少兩的現(xiàn)象。
在劉桃生看來(lái)，培養(yǎng)農(nóng)民電商意識(shí)不可能一蹴而就，要先讓農(nóng)民作為消費(fèi)者去體驗(yàn)網(wǎng)上購(gòu)物，這樣等他們成為賣(mài)家時(shí)就會(huì)換位思考，為消費(fèi)者考慮。
人才缺口大成軟肋
除了農(nóng)民電商意識(shí)不強(qiáng)，人才匱乏問(wèn)題也是當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城要邁過(guò)的一道坎。在傳統(tǒng)銷(xiāo)售渠道上，農(nóng)民只要把收獲的葡萄、柑橘等水果大批量賣(mài)給前來(lái)收購(gòu)的批發(fā)商即可，但做上行卻沒(méi)這么簡(jiǎn)單。“一家成熟的網(wǎng)店需要運(yùn)營(yíng)、客服、采購(gòu)等多個(gè)環(huán)節(jié)，一兩個(gè)人很難成功。”當(dāng)?shù)匾患译娚谭ㄈ舜項(xiàng)钛┝终f(shuō)，做上行、開(kāi)網(wǎng)店需要一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈，這就需要一個(gè)專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)來(lái)運(yùn)作，不能單打獨(dú)斗。
對(duì)楊雪林的說(shuō)法，當(dāng)?shù)刂莩擎?zhèn)龍邑村淘寶合伙人王曉輝頗為贊同。“我也想幫助村民們賣(mài)水果，但單憑我一個(gè)人的力量肯定是不行。”他認(rèn)為，并不是農(nóng)戶只要把水果交給服務(wù)站就可以了，后續(xù)產(chǎn)業(yè)鏈的完成都需要專(zhuān)門(mén)人才來(lái)運(yùn)營(yíng)。
“縣里電子商務(wù)人才稀缺，又因發(fā)展空間小，存在人才引進(jìn)來(lái)留不住的現(xiàn)象。”賓川縣農(nóng)業(yè)局局長(zhǎng)徐東柱認(rèn)為，人才匱乏導(dǎo)致該地網(wǎng)店數(shù)量少，銷(xiāo)量小，無(wú)法滿足農(nóng)特產(chǎn)品線上銷(xiāo)售的需求。
“人才問(wèn)題是我們的軟肋。因?yàn)槿狈?zhuān)業(yè)的電商人才培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和師資力量，短時(shí)間內(nèi)人才匱乏問(wèn)題很難扭轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)。”賓川縣電商辦負(fù)責(zé)人楊軍對(duì)此并不諱言。不過(guò)當(dāng)?shù)卣谌瞬排囵B(yǎng)方面已經(jīng)開(kāi)始發(fā)力，通過(guò)“走出去”和“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”等方式，開(kāi)展縣域電商人才普及型、管理型、專(zhuān)業(yè)型培訓(xùn)，積極培育本土電子商務(wù)人才。
“我們計(jì)劃年內(nèi)完成不低于10000人的培訓(xùn)任務(wù)，目前很多外出務(wù)工勞動(dòng)人員已經(jīng)開(kāi)始返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。不過(guò)對(duì)沒(méi)有電商土壤的賓川而言，人才培養(yǎng)也是急不來(lái)的。”楊軍說(shuō)。
物流面臨多重難題
相對(duì)于我國(guó)東部發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)而言，賓川的交通基礎(chǔ)設(shè)施較差，加之大多農(nóng)特產(chǎn)品屬于生鮮類(lèi)，物流面臨的難題突出。
“當(dāng)?shù)匾环N無(wú)籽紅提，五斤裝的費(fèi)用在本地只需要約40元，但如果做‘上行’，成本就會(huì)大量提高，盈利空間不大。”該縣金牛鎮(zhèn)柳家灣村服務(wù)站合伙人龍偉良算了一筆賬，包裝費(fèi)用約16元，快遞費(fèi)用約25元。同時(shí)，選用的紅提不僅質(zhì)量上乘，而且需要修剪壞果、去枝，算下來(lái)僅成本就超過(guò)80元，導(dǎo)致產(chǎn)品缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。
除了物流成本高外，如何減少水果在運(yùn)輸過(guò)程中的耗損也是龍偉良必須要面對(duì)的難題。“雖然包裝很用心并且添加了冰袋，但物流途中難免有耗損，這無(wú)形中又增加了成本。”他說(shuō)，之前曾發(fā)往江西、上海等地五單葡萄，但到客戶手里全是爛的，“沒(méi)辦法，我只能全額賠償。”
龍偉良遇到的難題在賓川其他電商那里隨處可見(jiàn)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，難題的背后還是因?yàn)樯r電商本身存在配送難點(diǎn)：與工業(yè)品不同，生鮮產(chǎn)品本身就存在高耗損現(xiàn)象，且當(dāng)前配送、冷鏈物流環(huán)節(jié)尚不成熟，成本費(fèi)用偏高。
物流成本居高不下，農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城物流不通暢成為當(dāng)?shù)卣囊粔K“心病”。為此，賓川計(jì)劃在縣城建立2個(gè)公共物流中心，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立110個(gè)物流服務(wù)點(diǎn)，形成縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流配送體系，以解決“網(wǎng)貨下鄉(xiāng)最后一公里、農(nóng)特產(chǎn)品上行最初一公里”的物流“瓶頸”。
同時(shí)，為了進(jìn)一步讓物流成本降下來(lái)，當(dāng)?shù)爻闪⒘穗娚虆f(xié)會(huì)跟物流公司議價(jià)。“我們得抱團(tuán)發(fā)展，提升包裹數(shù)量，這樣才有底氣跟物流公司談價(jià)格。”賓川電商協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)王汝榮說(shuō)。
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