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克塔鐵路有望2019年建成 全長(zhǎng)272.7公里

2016-09-27 10:10:39 來源:新華網(wǎng)
  26日,克塔鐵路鐵廠溝至塔城段項(xiàng)目啟動(dòng)儀式在新疆塔城地區(qū)托里縣召開,項(xiàng)目計(jì)劃2019年投入運(yùn)行,這也意味著自2014年4月開始動(dòng)工建設(shè)的克塔鐵路屆時(shí)將正式宣告建成。
 
  克塔鐵路東起克拉瑪依市,西至塔城市,線路全長(zhǎng)272.7公里,總投資49億元。
 
  按照整體規(guī)劃、分期實(shí)施的原則,克塔鐵路分為兩段建設(shè)。第一段是克拉瑪依至鐵廠溝鎮(zhèn),全長(zhǎng)99.73公里,投資11.84億元,已于2014年4月11日開工建設(shè),目前已基本完成線下工程,累計(jì)完成投資4.7億元,線上工程計(jì)劃于2017年完成。第二段是今日啟動(dòng)的鐵廠溝鎮(zhèn)至塔城段,項(xiàng)目全長(zhǎng)173公里,估算總投資37.16億元,設(shè)計(jì)工期為兩年半。
 
  塔城地區(qū)發(fā)改委主任馬福忠說,克塔鐵路的建設(shè)意味著絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶北帶交通大通道在逐步形成,東起京津唐地區(qū)、經(jīng)過呼和浩特、額濟(jì)納、將軍廟、克拉瑪依、塔城即將全線貫通,也將進(jìn)一步促進(jìn)塔城、阿亞古茲、卡拉干達(dá)、車?yán)镅刨e斯克、西達(dá)莫斯科、圣彼得堡通道建設(shè),即可實(shí)現(xiàn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶北帶的全線暢通。
 
  中國(guó)科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所區(qū)域與城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心主任方創(chuàng)琳認(rèn)為,未來可根據(jù)國(guó)際形勢(shì)和市場(chǎng)需求推進(jìn)中哈克-塔-阿高速鐵路(克拉瑪依-塔城—巴克圖口岸—阿亞古茲—阿斯塔納)建設(shè),與第二亞歐大陸橋高速鐵路連接,打通絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶鐵路北通道,并最終形成我國(guó)東部海港至歐洲最為便捷、用時(shí)最短、費(fèi)用最少、最安全的陸路通道。
 
  新疆西北角上的邊境城市塔城自古就是東連內(nèi)地,西出歐洲的必經(jīng)之地。位于塔城市西12公里的巴克圖口岸,通商歷史已逾200年。
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